1.物流专线反应快速化。天津到北京配货站服务提供者对上游、下游的天津到北京配货站、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，天津到北京配货站配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。

　　2专线功能集成化。现代天津到北京配货站着重于将专线与供应链的其他环节进行集成，包括∶天津到北京配货站渠道与商（物流）渠道的集成、天津到北京配货站渠道之间的集成、天津到北京配货站功能的集成、天津到北京配货站环节与制造环节的集成等。

　　3.物流专线服务系列化。现代物流专线强调物流专线服务功能的恰当定位与完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、（物流）通加工等服务外，现代物流专线服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流专线咨询、物流专线方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。

　　4.物流专线作业规范化。现代物流专线强调功能、作业（物流）程、作业、动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。

　　5.物流专线目标系统化。现代物流专线从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种天津到北京配货站活动，处理好物流专线活动与商（物流）活动及公司目标之间、物流专线活动与物流专线活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。

　　6.物流专线手段现代化。现代物流专线使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、（物流）通、销售规模越大、范围越广，专线技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。世界上最先进的物流专线系统运用了gps全球卫星定位系统、卫星通讯、射频识别装置rf、机器人，实现了自动化、机械化、无纸化和智能化，如20世纪90年代中期，美国国防部dod为在前南地区执行维和行动的多国部队提供的军事天津到北京配货站后勤系统就采用了这些技术，其技术之复杂与精坚堪称世界之最。

　　7.物流专线组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的天津到北京配货站支持，现代天津到北京配货站需要有完善、健全的物流专线网络体系，网络上点与点之间的天津到北京配货站活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流专线网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。分散的物流专线单体只有形成网络才能满足现代生产与（物流）通的需要。

　　　8.物流专线经营市场化。现代物流专线的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织天津到北京配货站，还是委托社会化物流专线企业承担物流专线任务，都以“服务-成本”的最佳配合为总目标，谁能提供最佳的“服务-成本”组合，就找谁服务。国际上既有大量自办物流专线相当出色的“大而全” 、“小而全”的例子，也有大量利用第三方物流专线企业提供物流专线服务的例子，比较而言，物流专线的社会化、专业化已经占到主（物流），即使是非社会化、非专业化的物流专线组织也都实行严格的经济核算.

　9.流专线信息电子化。由于计算机信息技术的应用，现代天津到北京配货站过程的可见性visibility明显增加，天津到北京配货站过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流专线商、批发商、零售商在组织物流专线过程中的协调和配合以及对天津到北京配货站过程的控制。

现代天津到北京配货站与物流的区别　

物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流专线提出了物流专线系统化或叫总体天津到北京配货站、综合物流专线管理的概念，并付诸实施。具体地说，就是使物流专线向两头延伸并加入新的内涵，使社会物流专线与企业物流专线有机结合在一起，从采购天津到北京配货站开始，经过生产物流专线，再进入销售物流专线，与此同时，要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户（消费者）手中，最后还有回收天津到北京配货站。可以这样讲，现代物流专线包含了产品从“生”到“死”的整个天津到北京配货站理性的（物流）通全过程。

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