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物流智慧化：状态感知、实时分析、科学决策、精准执行，并最终实现自主决策和学习提升。前面讲了智能物流，那么“智慧物流”与“智能物流”有什么区别？为什么还要发展智慧物流？这首先要搞清楚智能与智慧的区别。前面我讲了智能更多的体现的是“知”的能力，这种用中国传统文字延伸出来的说法科学吗？科学界是如何认识智能的呢？科学界对“智能”的认识，最权威的就是人工智能创始人图灵提出的“图灵测试”了。其核心理念与通过传统中国文字延伸出来的“智”的理念基本上是一致的。图灵测试指测试者与被测试者（人和机器）隔开情况下，通过向被测试者随意提问，如果超过30%的测试者不能确定被测试者是人还是机器，那么这台机器就通过了测试，被认为具有了智能，这就是从“知”的能力角度去判断机器是否有了智能，与我前面所分析的是一致的。那么什么是智慧呢？智慧一词的本源来源于佛教，佛经《大乘义章》中讲：照见曰智，解了称慧。佛学认为智与慧都是认知意识，但不是一个层次，大体而言，知解事相（现象、表象）叫做智；了解事理（真实因果及本原）叫做慧，既能了解现象也能洞悉因果关系，叫做智慧。也就是说，智能物流主要是从物流系统是否具备了“智”的能力这个角度上去认识的，智慧物流不仅是物流系统是否具备了“智”的能力，还要知道这种能力如何产生的，进而可以学习提升，不断进化，迭代升级。智慧物流是我提出的，智慧物流的发展必须要求物流系统知其然也要知其所以然，概括来讲，就是智慧物流的定义了：智慧物流，指的是基于物联网技术应用，实现互联网向物理世界延伸，互联网与物流实体网络融合创新，实现物流系统的状态感知、实时分析、科学决策与精准执行，进一步达到自主决策和学习提升，拥有一定智慧能力的现代物流体系。相对智能物流而言，智慧物流多了一项自主决策和学习提升的能力。那么，物流系统真的会具备智慧能力吗？真的可以自主决策和学习提升吗？智慧物流的智慧到底来自哪里？