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在出口成本中运费上升超过70%。出口部门的业务人员对产品成本的控制一般都非常重视，但是对物流运输公司的运输环节如何节省运费则关注不够。其实，在产品价格越来越透明的现在，从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。否则，辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。

       一.巧妙设计包装

       如从事服装出口，如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算，就可以建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。具体做法就是参照集装箱的容积，根据定单数量来设计包装。

物流运输公司

       再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，达到装满一个20’或 40’货柜的最理想状态。这样省下来的费用会相当可观。

       二.熟悉运输路线

       如到欧洲港口，多数船公司有基本港和非基本港的区别，其运费差别最起码也在100-200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。

       三.精心规划头程运输

       在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本。“一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最 简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。

       在FOB条件下，同样涉及装船前的头程运输安排问题。很多人有过这样不愉快的经验：在FOB条款下，装船前的收费非常混乱，无章可循。

       因为是买家指定二程运输的物流货运公司，发货人没有选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有的是要求货主支付装船前所有费用：装箱费、码头费、拖车费;有的是只需支付仓库至码头的拖车费用;有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。货代公司的业务员说货主要节省运费，很重要的一点就是了解运输公司的操作流程。