近日，读者吕艳(化名)向记者反映：

2016年9月，她与桂兴安捷物流(北京)有限公司(以下简称安捷物流)签署了快运网络加盟合同，成为安捷物流广西某县级市的代理商，并缴纳5万元加盟费。 安捷物流方面要求，准备好办公设备和营业地点，购买好快递配送车辆等设施，并承诺10月份就可以开网运营。 然而，时至今日，吕艳仍没有等到网点可以运营的消息。 接到安捷物流的加盟电话 “去年8月，我在一个网页上点了广告，并留下了联系方式和姓名。第二天我就接到安捷物流招商经理的电话”，吕艳回忆道。“上班挣那点儿钱，饿不死也富不了。我当时就是想找个好的项目，多挣点钱，改善一下经济状况。”吕艳这样解释她投资物流的原因。 吕艳记得当时点击的是亚风快运的加盟广告，让她万万没想的是，来电的是一家自称是安捷物流的公司。 吕艳告诉记者，亚风快运在广西一些地级市运作得很好，而她在这之前从未听说过安捷物流。 为此，吕艳还向做物流的朋友打听过安捷物流，“有朋友告诉我，广州有这样一家公司存在，2015年底在全国招募加盟商；一位东北的朋友说，在老家见过这家公司”。 尽管吕艳不了解安捷物流，但是创业的冲动最终占了上风。2016年9月，她缴纳了5万元加盟费，成为广西某县级市的安捷物流代理商。 按安捷物流的要求，吕艳以19800元/年的价格租赁一个门市房，购买了电脑等办公设备。“我与房东签署了5年的租赁合同，并一次性支付了两年租金和一个季度的押金。”吕艳告诉记者，如果她中途退租，需要提前两个月告知房东，否则房东不退还押金。 记者从吕艳处得知，她还算是“幸运”的，“有的加盟商甚至购买了车辆，还弄了个开业庆典。但是安捷物流一件货也没有，网络也不存在，根本无法运营。开业一天就多赔一天的钱。” 安捷物流涉嫌违法经营? 置办了办公设备和营业场地的吕艳，在片区管辖的工商所办理工商营业执照相关证照时却被告知，安捷物流是没有招募快运加盟商资质的。“是不是被骗了，这是我当时的第一时反应”，吕艳说，接下来工商所工作人员的话又打消她的疑虑，“有一部分物流公司是没有加盟资质的，但是还是正常运营。” 但让吕艳又起疑心的是，去年11月，安捷物流要求她向安捷物流法人廖某某的个人账户缴存1万元充值系统。 吕艳说，“我交加盟费的账户是安捷物流的，这次为何要更换账户。为什么要存入廖某某的个人账户？” 拖延开网时间。感觉到有些不对劲儿的吕艳，向安捷物流询问开网时间，却被告知，需要在省内试运营三个月。 期间，她多次打电话询问开网时间，对方以等公司设计门面装修方案、等公司招商统一运营、等公司培训、等公司考察定价、等各分拔中心跟他们联系等等理由拖延时间。“签合同时他们可不是这么说的。只要我按照他们的要求准备好，10月份就能开网运营。”吕艳气愤地说。 涉嫌非法经营。吕艳告诉记者，安捷物流自称是一家拥有全国快递运营资质的企业。 而记者在国家邮政局官网上并未找到安捷物流的名字。 在国家工商行政管理总局的官网上，记者看到，安捷物流成立于2012年，法人是廖某某；其经营范围不包括快递业务。 吕艳告诉记者，在加盟合同中，未注明她可以开展快递业务，也就是说她加盟的是安捷物流的快运网络。但她强调称，安捷物流招商经理向其承诺，可以经营快递业务。 不过，吕艳也坦言，她当时的确忽视了很多的细节，“加盟的合同中规避了一些法律层面的东西，没有注明具体的开网运营时间。而且，安捷物流不具备招募快递加盟商的资质。” 其实，吕艳在加盟之前也曾怀疑过安捷物流，最终她还是在合同上写下名字，除了致富心切外，与安捷物流自我标榜的“虚假宣传”不无关系。 安捷的 “诱惑”。据吕艳透露，安捷物流自称—— ◎品牌：与德邦、天地华宇、中铁快运并称国内四大物流公司。 ◎实力：拥有1500条航线、1200多条汽运专线、29条高铁专线，11个省市已全网运营。 ◎优势：用集公路运输、铁路运输、航空货物代理、同城配送和互联网交易平台为一体的新型快递公司。 不仅如此，安捷物流有让吕艳难以抗拒的“大招儿”—— “5万元是五年的加盟费，而且合同期满还退还押金；三个月的时间就能实现高效的运营”。吕艳向记者介绍说。 投入少、见效快，并承诺退还押金，在如此诱人的条件之下，各地考察者纷纷被误导，成为了安捷物流的加盟商。 加盟商眼中的安捷物流 迟迟等不来开网运营消息的加盟商们，组建了一个维权微信群。群友之间的交流，让吕艳有了一个更加吃惊的发现—— 包括广西在内的安捷物流的省分拨中心，都是挂在别人公司名下的，也不是安捷物流的合作伙伴。“安捷物流与分拨中心，在开网运营时间上互相推诿。部分分拨中心顶不住压力向群友透露的”，据吕艳透露，有的分拨中心人士直言，安捷没有给他们一件货物，分拨中心也只不过是安捷物流的一个幌子——用以向加盟商证明自己的实力。“比如说，在广西的省分拨中心，安捷物流连一张自己的办公桌都没有”，吕艳气愤地说。 在“被骗”加盟商的眼中，安捷物流是一家通过虚假宣传，误导加盟者，骗取加盟费的公司—— 一是，安捷物流在没有快递营业资格、没有运输路线、不具备运营的条件下，利用加盟商看好快递行业的心态，以快递招商为幌子，通过虚假宣传，进行自我包装，误导加盟商，让加盟商误以为安捷物流是一个有实力、有前景、已启动运营的快递公司。 二是，安捷物流通过电视和网站等媒体夸大宣传，使有意的加盟商做出了错误的判断，最终加盟安捷物流。 三是，安捷物流一方面通过偷换概念的方式，将快递变成快运，快运变成物流，掩盖其无快递经营资格的真相；另一方面通过各种方式，营造运营的假象，以掩饰无法运营的状况。 四是，安捷物流通过各种借口拖延时间的方式，造成加盟商违约的事实，从而达到骗取合同保证金(品牌使用费、网络建设费)的目的。 安捷物流失联?加盟商已报案 安捷物流人去楼空?春节过后，吕艳最担心的事情还是发生了——安捷物流失联了!安捷物流所有电话已经处于无人接听的状态。 记者拨打安捷物流官网的四个电话号码，均无法接通，其中三个电话为关机，一个电话已经停机。 而吕艳提供的安捷物流董事长廖某某的电话，处在短信电话提醒的状态;副总裁张某某的电话则已经关机。 来自东北的加盟商齐伟(化名)发现安捷物流失联后，2月中旬与部分加盟商远赴广州。“我在广州已经呆了近一个月了”，齐伟告诉记者，位于佛山市广禾物流园的，所谓的安捷物流的广州分拨中心已经人去楼空。物流园区工作人员告诉他，去年12月份就没有人了。 “被骗”加盟商超200人，金额达数千万元?齐伟告诉记者，“被骗”加盟商的数量不少于200人。 除缴纳了3万~30万元不等的加盟费之外，有的加盟商还租赁了办公场地、仓库，购买了办公设备、物流车辆等，这又是一笔不小的投入。他粗略地统计了一下，仅加盟费一项，就高达数千万元。 目前，“受骗”加盟商已经向当地公安机关报案。 写在后面： 从去年年底开始，第一物流全媒体微信公众号陆续接到多位加盟商的爆料，由于对行业不了解，轻信了企业诚邀加盟广告对行业和企业未来“钱”景的美好描述，在没有经过仔细考察的情况下，贸然与物流企业签了加盟合同，成为省(市、县)的代理商，缴纳数万元加盟费后，却迟迟无法开网运营…… 记者在梳理加盟商们反映情况后发现，这类事件大致有四个共同点： 一是，只有区域或未取得全国快递经营许可证的物流公司，打着经营快递业务的大旗召开招商会，承诺其可以经营快运和快递业务。 二是，邀请有意愿的投资者到企业总部所在地考察，参观仓库、物流分拨中心等，让其相信企业具有强大的实力和良好的发展前景。 三是，签署的加盟合同中，没有明确具体开网运营日期。 四是，收取加盟费后，迟迟不能开网运营。有的投资者已经与所加盟的企业失去联系。 对于以加盟方式组织经营快递网络的行为，2016年国家邮政局曾发文提醒投资者—— 一是以加盟方式组织经营网络的，在未取得相应快递业务经营许可证前，不得以经营快递业务名义招揽加盟商; 二是已取得相应快递业务经营许可证的，不得超出许可的地域范围招揽加盟商。 在此，记者再次提醒，在签订加盟协议和缴纳加盟费前，应当通过正规渠道全面了解该公司的许可资质情况。 (1)经营跨省(区、市)快递业务和国际快递业务的资质可通过国家邮政局官网查询(http://www.spb.gov.cn/fw/kdqyml/201611/t20161101_894620.html); (2)已许可省(区、市)内经营快递企业名录可向当地邮政管理部门咨询。