空运的价值在于时效,但作为航空货运有两个“心病”---客机腹舱载货、散装,不稳定是航空货运的天生“残障”:客机腹舱载货要优先运载行李,一旦客人行李多货物将只能被拉下,俗称“拉货”;而小飞机散装能装多少货,在于搬运工的装卸敬业精神,同样一架空中客车320飞机装载货物,装得好能装6吨甚至8吨,装得不好只能装3--4吨,货物的快速运输竟然要靠搬运工。对这两个航空货运公司“心中永远的痛”,作为行业龙头的佳速物流决心通过资源、专业、流程、人脉来打破,推出高可靠的“JP精品服务”----99%高时效保障。为什么不能100%呢?因航空有很多无法控制的因素:天气、空军空域限制(俗称“流量控制”)、飞机机械故障、旅客霸机.....
如何达成99%的稳定?
1)资源---佳速物流代理了最多的航空公司货运销售:南方航空、东方航空、国际航空、海南航空、上海航空、吉祥航空、山东航空、深圳航空、厦门航空......所有航班可以空运货物,这在上海空运界基本是“空前绝后”。
2)骨干挂帅---JP精品服务全部由佳速的各部门负责人作为第一责任人,佳速物流的骨干都有在航空货运行业3年以上从业经历、全部服务过DHL等高苛刻客户,又能从基层一步一个脚印不断突破获得提升,都可以算是空运业的响当当的“人物”,俗话说“行家一出手、便知有没有”,佳速物流的骨干专业水准堪称行业标杆。
3) 流程----对每一个可能出现问题的地方都有规范的流程及后续预案;授权可以在亏损时也要确保时效。附 JP运价的服务规范-1.doc。
4)人脉----在目前航空公司管理比较混乱时,可靠性很大一部分要靠航空界的人脉,JP精品服务由总经理挂帅协调航空公司的人脉关系全力确保运输快速,可以说我们已经“武装到牙齿”---机坪装卸、目的地库区的监控都在方案之内。
通过以上措施,佳速物流有志于将国内航空货运的快速、可靠水平提升到UPS、FEDEX的水准,开创出“客机载货”空运方式的新服务标杆。
最后提醒客户:如要享受JP精品服务,请在接洽时提出,佳速物流的其他服务---VP\WV运价目前达到的服务为标准的空运服务,非以上佳速物流精品服务的运行标准。 |