2009年6月23日，日本航空公司(Japan Airlines)获得1000亿日元（约合10亿美元）的紧急资金，此前日本政府同意为这家重债缠身的集团担保新贷款。

    按营业收入计算，日本航空是亚洲最大的航空公司。该公司一项为期四年的重组因全球经济下滑而失效。此前该公司在谋求从现有债权人那里获得至多2000亿日元的资金。其债权人包括政府背景的日本开发银行(Development Bank of Japan)。

    根据日本内阁商定的协议，日本航空最早将于下周获得其要求的一半资金。知情人士介绍说，其中最大的一部分——可能共有至少600亿日元——将由日本开发银行提供，并将由日本政府提供担保，覆盖至多80%的亏损。

    知情人士说，剩余部分的资金可能在稍后提供，将视对日本航空重组成效的评估结果而定。

    该公司已售出非核心资产，裁减员工并取消无利可图的航线，但分析师和债权人说，公司仍需采取更彻底的措施。

    在航空旅行深度低迷之际，日本航空苦苦支撑着业内最沉重的债务负担之一。这家前国有航空公司在截至今年3月的年度净亏损630亿日元，预计今年将亏损同等金额。

    日本政府已将贷款担保扩大到受经济衰退影响的小公司，但日本航空获得贷款担保，是衰退期间首家大公司得到纳税人对其债务的担保。政府的贷款担保令日本航空的抵押资产得以释放，可用于向私营部门贷款。