广州到黄山回程车物流配货整车大件运输货运专线公司，广州到黄山整车配货运输全国各地大量回程车调度网络信息平台3.8米-17.5米整车大件运输危险品运输、车长有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等货车，车型有：厢式车、保温车、平板车、高栏车,低板车,爬梯车,以半挂车居多。门到门的一条龙回程车顺路带货价格优化速度快。

第一种看法是，从字面上看，第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。在有关专业著作中，将第三方物流供应者定义为“通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业”。它提供的服务形态可分为与运营相关的服务、与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务三种类型。无论提供哪种形态的服务，都必须优于过去的一•般运输者和合同运输业者提供的服务。

第二种看法是，对外委托形态才是真正意义上的“第三方物流”，即由货主企业以外的专业企业代替其进行物流系统设计，并对系统运营承担责任的物流形态。这种观点认为，第三方物流与传统的对外委托有着重要的不同之处。传统的对外委托形态只是将企业物流活动的一部分，主要是物流作业活动，如货物运输、货物保管交由外部的物流企业去做，围绕库存管理、物流系统设计等的管理活动以及一部分企业内物流活动仍然保留在本企业。同时，物流企业是站在自己物流业务经营的角度接受货主企业的业务委托，以费用加利润的方式定价，收取服务费。那些能提供系统服务的物流企业，也是以使用本企业的物流设施、推销本企业的经营业务为前提，而不是以货主企业物流合理化为目的设计物流系统。

第三种看法是，第三方物流是站在货主的立场上，以货主企业的物流合理化作为设计系统和系统运营管理的目标。第三方物流企业不一定要保有物流作业能力，即可以没有物流设施和运输工具，不直接从事运输、保管等作业活动，只是负责物流系统设计并对物流系统运营承担责任，具体的作业活动可以采取对外委托的方式由专业的运输、仓库企业去完成。从美国的情况看，即使第三方物流企业保有物流设施，也将使用本企业物流设施的比例控制在20%左右，以保证向货主提供最适宜的服务。第三方物流企业的经营效益是直接同货主企业的物流效率、物流服务水平以及物流系统效果紧密联系在一起的。

在中国2001年公布的《物流术语标准》中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。它是物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一起期间内为其他企业提供所有或某些方面的物流业务服务。

从广义以及物流运作的角度来看，第三方物流包括一切物流活动以及发货人可以从古业第三方物流商处得到的其他一些增值服务。提供这一服务是以发货人和第三方物流商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。常见的第三方物流服务包括物流系统设计、报表管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储管理、业务咨询、价格谈判等。

狭义的第三方物流专指本身没有同定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。第三方物流企业承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽PJ能地加以统筹规划，使物流合理化。

第三方物流（Thirdpartylogistics,3PL）成为流通领域中一个广泛谈论的话题，在中国还是近几年的事。“第三方物流”一词于20世纪80年代后期开始盛行，最早是在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中这种新思维被纳入顾客服务职能中，当时被描述为“物流服务提供者”。至今，第三方物流所提供的主要物流职能己占到物流业的20%以上。

事实上，第三方物流的运作在国外的有关文献中有多种称谓。最常用的是第三方物流（Thirdpartylogistic时，还有第三方提供商（Thirdpartypro-ers）、第三方物流企业（Thirdpartylogisticscompany）、第三方合同物流(Third-partycontractlogistics）、一体化物流公司(Integratedlogisticscompanies）、合同物流专家（Contractlogisticsspecialists）等。因为第三方物流运作的高级形态常常与企业间的战略伙伴关系（战略联盟）分不开，所以有时也把专业物流公司称为企业的物流伙伴（Logisticspartner）。

由于第三方物流运作在实际上常常是一种“A对”的特殊的个性化的协作关系，所以为了区别于一般的仅提供标准化服务的物流协作，美国LTD管理顾问公司总裁ThomasCraig先生认为：“仅仅把资产或业务外包出去是不够的。具正的第三方物流是为满足客户的需求，也为满足物流企业自己的业务发展需要而为客户量身订制的专用物流解决方案。”换句话说，第三万物流就是协作双方共同制订专用物流解决方案，并实现双赢的过程。这显然不同于一般的“要约”和“承诺”的简单合同过程。