我国第一条真正市场化铁路集装箱双向班列正式开行。随着铁路改革的发展，我国上世纪
90年代成立中国铁路集装箱运输有限公司。由于受到体制惯性，铁路运输旧观念、物流运输方式变革接受度等影响，中国铁路集装箱运输一直步履维艰。除行政化运作的蒙牛牛奶专列正常开行外，其他集装箱班列都总是开开停停，不能进入顺畅运营常态。
蓝海物流链
(BOLC)所开发的门到门集装箱联运班车是一个崭新的陆路干线运输项目。它依托铁路资源和公路运输，推出
东莞常平往返
苏州西火车站的铁路五定班列
(定点、定线、定车次、定时刻、定价格
)。这项服务充分结合了长途铁路的安全、稳定、准时和短途公路的灵活、方便、快捷等诸多优点，将铁路运输直接延伸到客户手中，实现全程门到门集装箱多式联运服务，极大满足了当前客户物流运输的要求，为众多物流公司解决后顾之忧！
