他表示，国内的大卖场大都设立在市中心区域，而运货卡车进入市区又存在诸多限制，这无疑会增加换车运输的成本。而在国外，超市大卖场基本上都在城乡结合部，且国外的卡车运输吨位比国内高得多，因此可大大减少运输次数。另一方面，在国内一辆货车仅为一家大卖场运货既可能会出现货量不足“吃不饱”的局面，又会造成车辆资源的浪费。