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中远太平洋有限公司董事总经理孙家康演讲《中国物流企业如何提高竞争力》全文

2006-11-2 8:42:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    女士们、先生们、早上好,我今天向大会汇报这个题目叫做中国物流企业如何提高国际竞争力。我的这个题目是分三个方面跟大家分享一下我研究的心得。      第一个方面就是如何定义国际竞争力。第二个方面我想就我们国家现代物流的现状和存在的问题,第三个就提高我们国际竞争力方面有五个措施和大家分享一下我们工作的成果。      第一个方面就是如何定义国际竞争力。在讨论提高物流企业竞争力之前,我想对国际竞争力有这样一个界定,国际竞争力是指企业在未来的国际市场上以全球战略的姿态参与竞争,并保持自身持久发展的竞争力。这是一种发展能力,他体现自己在国际市场竞争中占据市场份额总体的竞争力,它也是企业实力和发展潜力的综合的体现。对于我们物流企业来讲,国际竞争力使物流企业在不断变化的国际市场上取得有利地位的能力。一个具有国际地位的物流企业必须能够跨行业、跨地区的为客户提供全面的优质服务,企业的国际竞争力体现在很多方面,包括了综合性的服务手段,全球性服务网络,先进的信息技术,有效的战略合作,一流的人才队伍,物流企业的国际竞争实质就是一个阶级的核心能力的较量,需要指出的是,企业的核心竞争力随着行业的发展,市场的变化,企业的这种专长不再具有价值,企业的竞争力会不断的失去,企业必须与时俱进,创造新的竞争能力。      在降低成本的压力在不断的提高,这些都促使了中国第三方物流市场不断呈增长的趋势。第二物流的需求层次不同。从不同的行业、不同的企业对物流服务的需求上差别非常大。按行业分,我们今天可以说有汽车行业、化工行业、家电行业、电力行业、会展、零售各行各业对物流的需求都是不同的。      按照资本性质分,我们这里有国有企业,有集体企业,有个体企业,有外资企业,对物流的需求也是不同的。从企业自身的状况看,传统的企业是小而全大而全,物流的需求相对并不高。但是观念在不断的变化,现代企业对物流的需求是明确的,且专业化的程度要求非常高。      第三方面是中国的物流企业主要的类型有这么几种,我国的物流企业近几年以16-25%的速度在增长。目前国内物流企业有几十万家,第三方物流企业已经超过了3万家。从类型上分有四个类型,第一是从事运输、船舶代理、仓储等传统业务正在向现代化物流企业转变的大型国有企业,这里包括中远、中外运、中海、中储、中铁物流、中油物流等等。第二部分就是新兴的民营物流企业集团,如广东的广物流,第三就是以国外企业为母体的物流企业,像玛士基物流、东方的海外物流、美国的UPS等等。随着海外大型的制造企业销售商进入中国地区,为他们提供延伸物流服务为主的海外的专业服务公司如雨后春笋一般的进入了。      第三是中国物流企业如何提高物流水平增强竞争力,随着第三方物流市场的扩大,越来越多的竞争主题提出是跨国企业的参与,将使我国物流市场的竞争愈演愈烈,国内物流企业将调整和规范企业的战略和管理模式,提高自身的竞争力,以应对来自各方面的竞争与挑战。对于中国的物流企业来说,首先我们要稳固住国内的市场份额,这是一个前提和基础,这是配合国企走出去的战略实施加快跨国企业建立战略的合作关系,不断的加深合作的关系和层次,全球化思维的方式,加快收购兼并的步伐,实施全球战略,以提升我们的国际竞争力。      下面我想结合中远物流的实际,谈谈中国的物流市场发展中,中国的物流企业如何提高物流发展的水平,增强我们的竞争力。作为在向全国物流大新企业挺进的大型物流企业,中远集团已经深刻认识到提高国际竞争力首先是要提高自身的核心竞争力。提高核心竞争力是一个动态的不断调整、不断变化的过程,持续不断的创新是一个企业提高核心竞争力的最有效的措施或者最重要的法宝,获得未来的竞争优势。      中远集团从服务的理念、服务的内容、服务的领域、服务手段和客户管理等各个方面进行着创新和转变。下面我想介绍很多方面的转变。      第一方面的转变就是服务的理念向以客户为中心的转变,传统的物流企业所遵循的价值链是以企业的核心资产为能力为中心的,在价值的链条上习惯首先从自己的核心资产、核心能力出发,然后投入、定价、服务产品、销售渠道最后才是客户。对于其服务产品的本身重点在于持续的关注和改善,从而提高市场的份额,增加收入,如传统的货运行业,原因是在这一领域通行的是客户的标准化需求和企业的标准化服务。服务商可以通过对自身产品的改进满足客户的标准化的需求。      第三方物流需求具备更为突出的个性化的服务,促使第三方物流企业必须以客户为中心,从客户的需求出发,再考虑方案的策划,对客户度身定制服务的产品,以及投入和定价,最后考虑需要何种的核心资产和核心能力与之相匹配。传统的服务理念采取由里及外的服务方式,把物流企业自身的成本和效率放在了第一位,优先考虑企业内部的运作,而不是客户的需求。这种造成了很多物流的企业提供的产品和服务给有不同需求层次的客户。      而现代物流管理与其有着本质的不同,它将企业的目标聚焦在客户的服务上,并从战略上满足客户的需求作为企业生存和发展的前提,真正将客户作为物流的驱动。      中远集团在发展物流业的过程中,一直以满足客户的需求、培育客户的服务为出发点,最终帮助客户体现企业价值的提升。去年十一月我们和北京吉普开始了国内第一个零件国内配送服务,这是一种以垃圾化驱动的配送服务,将零部件按照生产所需顺利送到生产线,通过配送管理来帮助工厂调节库存,降低库存的成本。为了适应北京吉普车的迅速增长,中远积极尝试,根据生产的需求,用同一货车车辆到多个配件商店进行配件,提高了供应链的领先度和柔韧性,为北京吉普服务的过程我们挖掘客户的需求,不断创造客户需求的过程,它充分体现了物流服务的内容,供应链的紧凑、价值的提升。      第二,服务的内容向以供应链管理为核心的物流管理转变。供应链的管理是在全球制造出现之后,在企业经营集团化和国际化的前提下提出的,它是物流管理的高级阶段。供应链管理体现了物流管理的核心,就是将关注焦点从物流流程的某一个环节,比如运输、仓储或者到跨职能、跨行业的整个的供应流程,追求供应链整体的绩效最大化,这要所有供应链乃至供应链中所有的环节进行有效的整合。      第三方物流企业所提供的物流产品才能实现对资源的有效利用,以及规模经济下的编辑效益的最大化,进而形成企业自身的核心竞争力。在这方面我们开始了大胆实践,今年年初中远中标重庆扬子江醋酸工程,负责工程设备从7个国家的工厂接货,经过海外公路的运输、海洋的运输、长江的国运、中国内陆公路的运输直至运抵重庆的工地现场的全部过程,我们不仅为客户制定出整体的解决方案,更对方案的执行过程实行全部的监控,确保达到提出的目标。      我们做好这些国际性物流的线路有三方面的保障:第一,中远有着丰富的专业经验;第二,我们有着较高的操作水平;第三就是有着丰富的人力资源,而由次带来的较高的规划和执行能力。依靠这些能力,中远获得了更多的现代物流服务的内涵,实现由物流的服务商向国际供应链管理商的战略转型。      刚刚刘部长在提到供应链的时候,我觉得他讲的非常精确。      第三服务的范围向全球转变,国际服务业市场的全球化发展,和我国餐饮经济全球化的进程,要求中国的企业必须跟上全球化的步伐,参与全球化经营,对中国物流企业来讲更是如此,中国物流企业走出国门实现全球化的经营不仅关系到中国物流企业的生存和发展,而且因为我国经济全面参与全球化的步伐,全球物流业远比国内物流要复杂,物流活动的距离更长,单证更复杂,在产品和服务上根据顾客的需求要满足各种文化差异要求,面对这种挑战,中远集团建立了物流全球化战略,包括一市场范围的全球化在立足中国获得本土竞争优势的基础上,把全球市场作为集团的目标市场,第二提供门到门的全球化物流服务,以全球供应链管理为依托,成为国际性客户的大管家,第三,资源的劝酒化经营和管理--通过投资、合作、联盟等方式,有效利用分布在全球的物流资源,实行一体化管理,以提高服务的质量和效率,这是实现物流全球化战略的手段。      服务手段向信息管理转变,不少物流企业在进行库存管理时,还停留在单纯的存活统计上。实际上,物流企业完全可以通过库存管理,为货主企业提供重要信息,帮助企业进行链管理,解决企业最为关心的资金占用成本问题。      第三方物流企业必须建立一个能够迅速传递和处理物流信息的信息系统,这是物流服务的中枢神经和支持保障。通过利用电子化、网络化手段,完成物流全过程的指挥、协调,控制,实现从网络前端到终端客户的所有中间过程服务,从而有效整合货物流、资金流、信息流。通过标准化流程控制,第三方物流企业可以适当采取外包方式,用较低于的成本提升和扩展自身的服务能力,使企业能够充分发挥专业化物流运作经验,有利于提高企业的物流服务水平,这同样是第三方物流企业具备良好整合能力的一个重要体现。      信息技术是强化库存管理能力的关键因素。中远集团相继开发的“网上”、“仓库自动补货操作系统”、“汽车零备件信息管理系统”、“汽车零备件报关系统”等一系列高科技含量的创新成果,已在实践中发挥了积极作用。下一步中远将进一步完善现代物流应用系统,包括开发为一般客户提供全面物流服务的公共信息平台,和为大客户提供物流服务的个性化物流信息系统;同时,将中远集团的电子商务发展成为从全球客户的需求出发,以全球一体化的营销体系为业务平台,以物流、信息六和流程重组为管理平台,以客户满意为文化理念平台的技术智能、服务方式柔性、服务手段多样,并与环境协调发展的网上运输和现代物流系统。      第五,客户管理向“战略合作伙伴关系转变。      外包服务的需求不足一直是中国物流市场发育不健全的一个重要特征,无论其背后原因如何,对于一个不愿意坐等市场机会的企业来说,在现实的困境中选择什么样的方式“突围”才是关键。对于物流企业来说,与客户建立互惠互利和长期合作的战略或关系,尤其是结成供应链管理伙伴关系,无疑是一个良好途径。对客户企业来说,与中远这样的全球性物流企业合作,不仅可以吸收先进的现代物流管理经验和技术,实现物流流程的高效可靠运作,并且还可利用中远集团的出口经验和渠道,积极参与国际竞争,实现真正上的双赢。      在与国内外物流同行广泛合作的同时,与客户企业结合正在成为中远合资模式的新亮点。在家电物流领域,中远集团与广东科龙、无锡小天鹅合资成立的安泰达物流有限公司,在我国首家由家电圣战企业和物流服务商合资组建的家电物流企业,目前已成为国内领先的家电物流专营企业,其成功的运行方式被媒体称为“安泰达模式”。在汽车物流领域和化工物流领域,中远也与国内外诸多知名厂商开展了更深层的合作,建立了供应链管理伙伴关系,开创中国物流产业与生产企业合作的新天地。      女士们、生们,中远集团愿以中国加入WTO为契机,在充分发挥本土企业优势的基础上,通过与广大同行和朋友的合作,促进现代物流事业的发展,为繁荣中国和世界经济作出我们的贡献。 
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