中国钢铁新闻网消息  滨海新区开发开放纳入国家整体发展布局带来的机遇，使滨海新区的核心企业天津港，以其具有优势的基础设施、投资环境吸引国内外大集团与天津港的合作，推动了天津港快速发展。1至11月份，天津港共完成吞吐量23770.6万吨，同比增长6.13%，共完成集装箱吞吐量539.0万标准箱，同比增长22.06%。其中外贸吞吐量12849.4万吨,同比增长12.71%,外贸集装箱吞吐量390.5万标准箱,同比增长16.17%。尤其是作为主体货类的钢材吞吐量完成2052万吨,同比增长18.5%；铁矿石吞吐量3986万吨,同比增长6%；原油吞吐量2143万吨,同比增长10%。
    今年以来，天津港与中国五矿集团公司、A•P穆勒马士基集团、中远太平洋公司、河南公路港务局等大集团签订合作协议，进一步发展了经济战略合作关系，实现合作共赢。如：根据与中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业—中国五矿集团公司的合作协议，中国五矿集团将进一步依托天津港的优势地位，在天津港北疆集装箱物流中心建设集装箱堆场，并参与天津港散货交易市场的开发与建设。同时，中国五矿集团公司将天津港作为其在港口建设和物流加工业建设、进出口贸易等开发投资项目的重点区域，积极推动其所属企业在港口建设、产品加工及物流企业建设等方面提供优质服务和广泛的合作，共筑港口矿业物流基地。再如与河南公路港务局的合作，使港口功能向河南延伸，进一步增强了天津港对中原地区的幅射力。
    在天津港的腹地中，有占全国1/6的油和铁矿石需要经海上运输并进行国内外贸易。对此，天津港业务部门多次走访河北、山西、内蒙古等地，与各大矿产资源企业、加工制造企业加强港口服务需求信息的沟通，共同谋划市场经营的方向。针对航运市场发展和货物流通服务方式的新特点，天津港提出“将码头建到西部去”，在新疆、河北、河南等地设立“无水港”，并针对重点货类开辟“绿色通道”，对西部地区货物直接装船，积极利用运输通道把西部大开发急需的设施设备及其它生产生活资料运往内地。天津港一系列合作共赢的举措，产生了显著的效果。现在，天津港70%以上的货物吞吐量和55%的口岸进出口货值来自天津市以外的其他省市，其中北京市出口总值的42%、河北省出口总值的59%、山西省出口总值的50%、内蒙古自治区出口总值的35%都是从天津港出海，使滨海新区成为我国内陆地区开展对外贸易的前沿。