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06年前三季度全国船舶工业经济运行情况

2006-12-25 7:47:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
2006年1-9月,我国船舶工业继续保持快速、健康的发展态势,主要经济指标大幅增长,经济运行质量稳步提高,经济效益显著增强。
   

  一、经济运行基本情况


   

  (一)造船三大指标市场份额稳步上升全国新承接船舶订单2922万载重吨,同比增长154%;截至9月底,手持船舶订单6121万载重吨,同比增长65%;造船完工量833万载重吨,同比下降7%。按我国和英国克拉克松研究公司的统计数据,我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.7%、30.0%和22.1%。其中,承接新船订单位居世界第二。


   

  (二)工业生产持续快速增长全国规模以上890家船舶工业企业完成工业总产值1223亿元,同比增长36%;完成工业增加值289亿元,同比增长41%。其中,船舶制造企业完成工业增加值182亿元,同比增长41%;船舶配套设备制造企业48亿元,同比增长36%;船舶修理及拆船企业58亿元,同比增长45%。


   

  (三)主营业务收入同步攀升规模以上船舶工业企业实现主营业务收入951亿元,同比增长38%。其中,船舶制造企业636亿元,同比增长40%;船舶配套企业162亿元,同比增长37%;船舶修理及拆船企业149亿元,同比增长32%。


   

  (四)利润总额成倍增长规模以上船舶工业企业盈亏相抵后实现利润总额53.1亿元,同比增加31.1亿元,是去年同期利润总额的2.4倍(第三季度实现利润总额22亿元是去年同期利润总额的2.8倍)。其中,船舶制造企业实现利润28.2亿元,同比增加21亿元,是去年同期的3.9倍;船舶配套企业8.9亿元,同比增加2.8亿元;船舶修理及拆船企业15.8亿元,同比增加7.1亿元。


   

  (五)船舶出口增长强劲规模以上船舶工业企业完成出口交货值554亿元,同比增长63%。出口船舶完工量691万载重吨,同比增长27%,占造船完工总量的82.9%。据海关统计,船舶产品(含浮动结构体)出口金额54亿美元,超过去年全年出口金额。


   

  二、经济运行主要特点


   

  (一)船舶产品结构调整明显1-9月造船三大指标的产品结构出现了油轮比例增加,散货船比例下降的明显变化。据统计完工船舶中油船占总量35%比去年同期提高了3个百分点;散货船占总量42%,比去年同期下降了10个百分点。新承接船舶中油船占总量52%比去年同期提高了26个百分点;散货船占总量27%比去年同期下降了19个百分点。手持船舶订单中油轮占总量48%比去年同期提高10个百分点;散货船占总量30%比去年同期下降了8个百分点。


   

  (二)主要配套产品产销两旺1-9月,船舶配套设备制造完成工业总产值176亿元,同比增长36.6%;承接船舶配套合同120亿元,同比增长18.5%。完工船用低速柴油机99台/123.5万千瓦,同比增长3%和21%,甲板机械的完工量与去年同期相比也有较大增长。


   

  (三)经济运行质量稳步提高1-9月,船舶工业经济效益综合指数达到150点,同比提高35点,前三季度经济效益综合指数分别为137、147和150,经济运行质量稳步提高。其中,全员劳动生产率119674元/人年,同比提高27071元/人年,拉动经济效益综合指数提高16点。全员劳动生产率达到全国工业平均水平。


   

  船舶工业企业加强管理,节能降耗,降本增效,使企业营业费用、管理费用等指标的增幅均低于主营业务收入的增长。据统计,1-9月,全行业主营业务收入同比增长37.9%。而主营业务成本同比增长34.4%;营业费用同比增长13.5%管理费用同比增长22.56%;分别比主营业务收入增长低3.5、24.4和15.34个百分点。

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