冬日的贺州依然绿意盎然，欢腾的贺江跳跃着欢乐喜庆的音符。贺州市分别在八步区鹅塘镇、莲塘镇境内举行桂梧高速公路平钟段、国道323线鹰莲二级公路通车仪式。全市人民以醒狮劲舞的方式，热烈庆祝这两条关系到全市210万各族人民福祉的经济生命线的建成通车。

桂梧高速公路平钟段是贺州市构建“五龙出海，南北贯通”大交通格局的重要项目，该路位于广西东北部，是国家规划的8条省际通道内蒙古阿荣旗至广西北海公路中桂林至梧州高速公路的重要组成部分，也是国家重点公路建设规划中汕头至昆明、临汾至三亚、桂林至梧州高速公路的重要组成路段之一。桂梧高速公路平钟段全长111公里，由主线(平乐二塘至钟山同古)、贺州支线、钟山连线、贺州连线四个部分组成。其中主线起于平乐县二塘镇岩底村附近，接在建的桂林至平乐高速公路，途经同安、英家，终于钟山县同古镇附近，接在建的同古至马江公路，路线长57.7公里，路基宽28米，设计行车速度120公里每小时，为沥青路面，双向四车道高速公路。桂梧高速公路平钟段设计有木冲、下岩、水冲口3处隧道，其中木冲隧道处于贺州支线上，为分离式隧道，共长7350米，是广西目前最长的公路曲线隧道。水冲口隧道为曲线隧道，左线长1358米，右线长1405米，轴线距离50米，为本项目第二长大隧道。下岩隧道位于钟山县清塘镇英家下岩村附近，轴线距离25米，是广西首次采用的小间距公路曲线隧道。桂梧高速公路平钟段全线设计有二塘、同安、英家、回龙、同古、贺州6处互通式立交，除同古互通立交为半定向T型互通外，其它为喇叭A型互通立交。全线共设有分离式立交38处，通道224道，大桥8座，中桥5座。该项目交通部批复概算金额27.6亿元(包括1.73亿元贷款利息)。

　　桂梧高速公路平钟段建成通车，对推进西部大开发的深入实施，加强国防建设，完善国家及区域公路网，增强和完善大西南出海通道的功能，促进广西、贵州、四川和湖南等西南地区经济发展和旅游资源开发利用具有十分重要的意义。同时，对进一步拓宽贺州东进珠三角，加快贺州融入泛珠三角经济圈，构建东部地区产业转移接纳基地和改善优化贺州投资环境，把贺州建成桂粤湘三省(区)交汇的交通枢纽城市也具有重大而深远的意义。

　　323国道鹰阳关至莲塘二级公路是贺州市连接广东清远市的重要交通要道，起于贺州与广东交界的鹰阳关，途经八步区莲塘、黄洞、大宁、桂岭等乡镇，终于贺州市莲塘镇马尾寨，接贺州市八达中路延长线，全长60.4公里。项目于2004年12月动工建设，总投资2.6亿多元，全线采取沥青碎石路面。

　　鹰莲二级公路的建成通车将有效缓解沿途10万多人行路难问题，沟通了广西与广东的路网连接，成为连接粤桂湘的运输大动脉，将对进一步改善优化贺州市交通和投资环境，提高贺州对外开放水平，加快贺州经济社会全面、协调发展发挥重要的作用。

　　自治区交通厅厅长黄华宽，广西军区后勤部副部长刘盛益，自治区交通厅副厅长田金贵等和自治区有关厅、局领导、金融单位负责人，桂林、梧州市公路管理局领导，贺州市领导徐励明、宋文友、李国强、刘建军、陆海平、黄金文、农晓文、刘雪萍、毛绍烈、高子华以及市直、县(区)有关单位领导干部、当地群众2000多人参加了通车仪式。