从现在起到2020年，是我国实现由民航大国向强国发展的重要历史时期

到2010年，我国民航总周转量将达到500亿公里，旅客运输量将达到2.7亿人次，货物运输量达到570万吨，必将推动临空经济的更大发展。这是国家民航总局副局长杨国庆28日在北京临空经济区投资推介会上透露的。

　　杨国庆说，改革开放以来，我国民航事业始终保持着持续、强劲、增长的发展态势，民航总局运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位已由1978年的37位上升到2005年的第2位，平均增长速度是世界平均增长率的3倍以上。截至2005年底，中国民航有定期航向1257条，运输飞机836架，航班运输机场142个。

　　临空经济是一种依托国际性航空枢纽而兴起的新经济形态。以首都机场为核心的北京临空经济区，已被北京市“十一五”规划确定为重点建设的六大高端产业功能区之一，规划面积27.8平方公里，累计开发建设15.5平方公里，已入驻30个国家和地区的600余家投资额在千万元以上的规模企业，协议投资额近80亿美元。