本报讯(新京报记者赵琳娜)针对八达岭高速大货禁行及110国道拥堵状况，北京市人大代表、北京市市政工程研究院结构所所长范良建议修建货运专用线，从根本上解决问题。
 
　　范良说，110国道目前的拥堵现在看来主要是由于大货车比较多。在五六环处，除拥堵之外，大货车较多，这增加了小汽车行驶过程中的危险性，“我自己曾开车行驶在该路段，特别是到了夜间，进京货车比较多，夹在大货车之间的小汽车，显得相当危险”。他认为应修建货运专用线解决此问题。
 
　　针对修建货运专用线的建议，不少市民在网上讨论，提出具体建议。一位家有大货车的市民表示，目前货车比较多，运价不断降低，加上油价上涨，使得超载现象比较多。他认为目前最可行的方法是出京方向大货车全天可走八达岭高速，进京方向大货车走110国道。另外，立即修一条货车专行的高速路，这样才可以真正解决问题。
 
　　另有市民建议，修建7环路，直接串连香河、廊坊、张家口和天津，形成一个大环，这样过路车辆就不必走八达岭、五环等其他高速线路了。