【核心提示】
“中国物流百强企业”评选在即，“河南省物流十强企业”也将首次评出，河南物流再次吸引了众多关注的目光。对于普通市民而言，物流是什么？
物流企业是做什么的？为何物流企业频频上演“失踪”闹剧？街上来来往往的印着“物流”字样的货车是否标志着物流业的繁荣？河南物流业现状如何……8月12日下午，本报特邀省内物流业内人士，就物流方方面面的问题进行了座谈。
【关键词】认识“河南物流”
地理位置优越，市场巨大
主持人：物流与我们的生活息息相关，那么，物流给我们的生活带来的便利，具体体现在哪些地方？
戴立有：简单地说，南方的水果运到
郑州，需要物流帮助输送。消费者日常生活中所有的有形产品的消费都是由物流服务带来的，物流最基本的功能就是运送货物。没有遍布全国的物流服务，就没有各类商品的异地销售。
史强：物流是一门跨行业的综合性管理技术，涉及国防军事、食品饮料、建材建筑、医药卫生、金融保险、城建规划、科技教育等众多领域。
主持人：河南物流市场现状如何？
史强：2001年郑州有了第一家物流企业，目前已发展到6000多家。河南省地处我国中部，区位优势显著。省会郑州市作为新欧亚大陆桥的重要枢纽城市之一，承东启西，连接南北，是中国重要的铁路、公路、航空、通信枢纽，重要的商品生产及货物集散地及全国商贸中心改革试点城市，货物在郑州可联检封关直达国外，具备发展现代物流业得天独厚的条件。但河南优越的地理位置与全国物流百强评比排名的靠后局面极不相称。河南物流业亟待规范和发展。
鱼龙混杂，市场急需规范
主持人：常在街上看到喷着“物流”字样的货车，就是真正的物流吗？河南物流业的发展存在什么问题？
史强：现代物流企业有三个重要标志：连锁经营、物流配送和物流信息化。现代物流不仅仅是货物运输，它还包括商品分拣、再包装、二次加工和金融服务等环节。很多号称“物流”的企业并不是真正的物流企业。
秦焕生：河南物流业快速发展的同进，业内也出现了鱼龙混杂的问题。比如，有人买几辆货车，雇几位司机，便打出“物流”的牌子；有些物流企业仅有一张桌子，一间租来的门面房，动辄就“蒸发”；或者圈一块地皮，暗地里搞商业地产开发，表面上却喊出兴建“
物流园区”的口号。这些都严重影响了物流行业的健康发展。
王铤：生产企业在选择物流企业时，首要看的是价格，这也使得物流企业间相互压价的恶性竞争在所难免。
主持人：物流业暴露出的这些问题，是什么原因造成的呢？物流公司频频失踪的原因是什么？
王铤：物流市场频频发生携款失踪现象，使整个物流业陷入信任危机。我认为这既有行业内部原因也有外部原因。一个很重要的原因是物流企业代收款服务的兴起，大量的流转现金在一个特定时期内尤其是在运输往返周期中并不由发货单位所控制，从而为携款潜逃创造了条件。
史强：物流行业准入门槛过低也是一个原因。另外，物流行业没有规范标准，完全靠自律。
【关键词】把脉“河南物流”
正视问题，寄望发展
主持人：物流业暴露出来的种种问题，既有行业内的恶性竞争造成的问题，也有被动无奈的选择，那么物流企业有什么期待？
王铤：对政府的期待，希望物流业的生存环境更加宽松，适于生存。对于生产企业即客户来讲，应该把单单追求低价格提升到追求服务上来。
田东：目前，河南省缺少全国性规模的现代物流企业，特别是总部在河南的大型物流企业非常少。为何物流市场繁荣却没有好的成绩？我个人认为是缺乏大型企业造成的，河南和其他省份相比，在全国叫得响的大企业较少，如此，物流企业缺少一个“依赖”对象，就没有办法兴盛。另外，河南物流行业没有大型企业的一个原因就是现代物流在全国起步时间不长。
主持人：对存在的问题有哪些解决措施？请各位嘉宾献计河南物流的发展。
王铤：物流企业应有“危机意识”，不要单纯地靠搞运输来发展，要争取为企业提供完美的整套的物流配送方案，练内功来提升自身能力。现在很多物流企业虽然有完备的网络，但是无法提供完善的附加值，优胜劣汰的法则在任何行业都适用。
秦焕生：物流企业自身要转变心态，摆正自己的位置，应把自己视为生产企业的战略合作伙伴，而不仅仅为了在短期内赚某个生产企业的钱，形成雇佣关系。
田东：物流企业不仅要做到完美运输，也要维护企业价值，提供更好的服务给生产企业。
戴立有：物流企业的发展方向应该是为企业提供完整的物流解决方案，如仓储、分拣、包装、再加工、运输、信息化管理和结算等一揽子服务计划，帮助客户企业降低运营成本。
史强：必须尽快制定与郑州物流业发展相适应的行业标准加以规范和约束。
8月26日，本报将联合河南省交通运输协会召开“河南物流企业十强评比活动座谈会”，邀请物流专家和企业代表继续探讨河南物流企业的发展对中原崛起的意义，以及如何提升物流企业的核心竞争力等问题。敬请继续关注。
