据外电8月31日报道： 对VLCC的需求降温导致了运价下挫以及成交放缓。

　　石油公司和炼油公司对9月底油轮运力的需求不旺，船东也只好被迫降低运价。

　　经纪人称一艘VLCC油轮中东货盘至美国运价已跌至W92.5。在这个价位上，ExxonMobil向Lykiardopulo租下了“Apollonia”号（建于2003年，259,999载重吨）。

　　受到炼油公司对第四季度原油需求变化的影响，本周跨大西洋航线的表现较为平静。

　　当美国市场上旺季过后，炼油公司很快就将精力集中到了为冬季销售而进行的生产上。

　　亚洲市场对原油的需求依旧强烈，但该地区内VLCC运价也出现了下跌。

　　据经纪人称，该市场上双壳船运价可达W120，单壳船运价在W105至W115之间。

　　有挪威经纪人报道，美国著名企业ExxonMobil已租下了一艘科威特的单壳油轮“Al Samidoon”号（建于1992年，284,890载重吨），中东货盘，经印度洋至亚洲，成交运价为W106。

　　还有报告称，壳牌（Shell）向BW Shipping租下了“Sylt”号（建于1993年），中东货盘至南非的德班（Durban），成交运价为W117.5。

　　本周西非市场上成交稀少，石油公司更倾向于选择苏伊士型船，因为其运价仅在W170至W190左右。经纪人表示为满足9月的运输，该地区VLCC的成交量应该会突破40。