8月21日，6台额定起重量40吨的轮胎式集装箱龙门机（场桥）落户；9月份2台额定起重量为65吨、起升高度达40米的岸桥式起重机（岸桥）也将在此安营。至此，在不满1年的时间内，共有4台岸桥和9台场桥落户锦州港。8月末，每隔5天就有4250TEU重量级集装箱船舶驶进锦州港……在全省“五点一线”整体开发锦州湾的热潮中，锦州港正扬帆引航。

    9月7日，走进锦州港，感受它的“火热激情”。在锦州港第二条通道上，往来车辆频繁，数台挖掘机正把土从车上卸到路边。据介绍，这条3公里长的通道尽头直达207、208两个集装箱泊位和301油泊位。这样的工作场面只是锦州港建设的一个缩影。开发锦州湾，第一位的就是要做大锦州港。据了解，今年港口的建设计划投资将达到56288万元，主要工程包括502油泊位，205、206散杂货泊位，203泊位疏浚工程和主航道浚深工程等。“按照亿吨大港，石化先行，产业互动，港城共荣”的总体发展思路，2005—2010年，锦州港计划投入建设资金54亿元，新建万吨级以上泊位14座、工作船泊位1座，届时港口将具备26个生产泊位，通过能力6645万吨，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代化国际港口。

    现在，锦州港已初步形成连接东南沿海及长江内河水系的“T”形集装箱网络布局和“内外并举，良性互动”的有序格局。目前，锦州港的货源有80% 都来自内蒙古东部、华北北部、东北西部等省市，今年前7个月，锦州港共完成货物吞吐量1745.6万吨；集装箱运输完成160798标箱，同比增长了 53%。独特的港口区位、完备的服务功能、规范的港口体制、良好的发展趋势使锦州港成为最具开放度、最有吸引力、最有投资价值的港口。近日，中石油锦州石油化工公司苯乙烯储罐项目及锦州国际事业公司异丙醇储罐项目与锦州港正式签约。9月1日，总投资4995万美元的东方国际集装箱（锦州）有限公司投产仪式也在开发区隆重举行，年产值可达15亿元人民币。锦州港的牵动和辐射作用越加明显。因港而建型企业、港口影响型企业、港口牵动型企业不断增加，农产品深加工、汽车零部件、装备制造业等临港产业规模不断扩大。据统计，近年来，由港口营运、货物周转给锦州市带来的资金流每年达220亿元，促进了金融、运输、保险、施工、建材、仓储、制造、餐饮等行业的发展。