近日，《
杭州港总体规划》(2005—2020)通过评审，报交通部、浙江省人民政府批复。根据规划，杭州要用15年，花80亿，将杭州港打造成全国内河大港。
将设九大港区
《杭州港总体规划》涉及钱塘江、运河、萧山、余杭、富阳、桐庐、建德、淳安、临安9个港区的岸线、水、陆域、各类作业区的建设和相关配套工程。到2020年，将实现全港135万箱集装箱、15213万吨货物的吞吐规模，力争成为全国内河大港。
杭州港规划设九个港区，即自周浦至七格为钱江港区，自运河义桥至三堡船闸为运河港区，萧山航区管辖范围为萧山港区，余杭航区管辖范围为余杭港区，五个县市航区管辖范围分别为富阳港区、桐庐港区、建德港区、淳安港区、临安港区。
九个港区将新改建39个货运作业区(不含货主专用码头)，新改建27个客旅码头，新建4个船舶锚泊服务区4个，1个水上搜救中心。
水域两岸规划框定
钱塘江、京杭运河、杭甬运河、浦
阳江、京杭运河沟通钱塘江二通道(东线方案)……构成了杭州港水系脉络。
这些水域两边岸线的利用情况，规划也一一框定。比如京杭运河二通道，长约28公里，其中余杭港区22.5公里。布置散货、化工、综合、集装箱作业区岸线和部分货主专用码头岸线，预留倪桥头货运作业区岸线800米，其余为城市生活区绿化用地岸线。
而钱塘江北岸周浦至袁浦岸线将是自然风景岸线，袁浦至六堡岸线则是水源保护区和风景保护区岸线，间隔布置旅游码头岸线八堡至七格岸线，将布置为散货、件杂货、集装箱作业区岸线。
钱塘江南岸则是另外一番景象：浦沿至钱江三桥岸线，主要是水源保护区和风景保护区岸线；闻堰三江口至浦沿为萧山区水源保护区岸线；在萧山区新湾镇十八工段附近，则布置海运作业区岸线。
