从厂商的角度分析，物流合作模式有以下几种：
总包型
企业将整个物流系统的管理运作交给第三者，自己只有较少的对口人员进行协调。在评估选择上极其严格，为避免签约后机会主义问题的出现，在设计阶段要大力支持和配合，企业的相关数据也有较多的共享，合作期限较长。这种合作需要很高的信用要求，合作失败对双方特别是对需求有致命的影响，因此经常会有资本的渗透。
分包型
这类企业在将物流这个非核心业务寻求外包的同时，对物流系统的运作有较多的管理控制，采用多家纵横分包的模式来化解过大的依赖性所带来的风险。这种模式下，物流需求企业需要一定的人员从事总体的物流管理，降低直接物流成本往往成为合作的首要目标。
不定型
这类企业基本上是自身完成对物流系统的管理和运作，通过采购一些社会物流服务参与到自己的物流活动中。
从物流商的服务上，分为：
专一型
这种情况下，物流服务商和需求企业有较深的关系背景，物流企业作为总代理商是紧紧围绕物流需求企业展开业务，作为客体，其命运要看主体企业的状况。它在向主体企业提供全部物流服务的同时，再去与同行业的另一家企业合作往往存在较大的阻力，所以这类物流企业的主要服务对象往往并不多，与它合作方存在着紧密的利益关系。
专业型
有两中情况，第一种就是行业的专业型，这种的物流企业在物流管理专业性要求较强的某一行业具有承担和完成某些项或总体服务的能力，它可以是单一功能的物流企业，也可以是专业化的物流管理公司。另一种是功能上的专业型，这种类型的物流企业在某些物流功能上具有领先优势。制造企业或者流通企业目前有很多具有自营物流功能，它们通过将不从事的物流功能分包给专业型的物流公司，进行纵向合作，将供应链衔接衔接起来。专业物流公司的命运同它们服务对象的行业状况和服务对象自营物流的定位息息相关。
全面型
这类物流企业能够完成和承担多项，甚至所有领域的物流功能。是综合性的物流企业，一般规模大、资金雄厚，可提供个性化的物流解决方案，一般是市场信誉良好的大型物流公司，有较大的承受风险能力，与客户的合作规模多种多样。
