“我们村去年通了柏油路，摩托车、拖拉机、三轮车在下雨天再也不会趴窝了，搞个运输、干个买卖方便多了”。这是一位农民老大哥对笔者描绘“村村通柏油路”给农村生产生活带来的变化，从他那略带沧桑的脸上洋溢着的笑容中，可以看出他打心底里对这些变化感到很满意。但当笔者问到是否能按时缴纳交通规费时，这位老大哥还是面带笑容地说到：“嗨！等查住了再说呗！能拖就拖，能逃就逃。”说实话，听了这话的内容，笔者没感到很意外，而是他说这话时却还面带笑容，显然已把这种做法养成了习惯，着实让笔者感到有些悲哀。
为什么会感到悲哀？因为不管哪种行为，一旦成为习惯，不仅说明其普遍性存在，也将很难扭转。而这种习惯是种不良习惯，是会对国家、社会、个人造成损失的习惯。
近年来，经济社会事业的飞速发展和广大人民群众生产生活水平的日益提高，对交通基础设施建设提出了更高的要求，高速公路、干线公路、县乡公路、农村公路、乡村客运站、港航码头等，都急待建设、改造、完善，道路交通运输水平也急待提高，而这些工作都是需要资金支持的。众所周知，交通基础设施建设的资金投入相当大，由于国家现在还拿不出足够的资金用于大规模的交通基础设施建设，征收交通规费，向社会融资，“取之于车，用之于路”就是现阶段我国交通建设资金的主要来源。
如果越来越多的人象上面那位农民老大哥一样，将偷逃交通规费当成一种习惯性的行为，不仅会导致交通建设资金的不足，影响各种交通基础设施的建设，而且还会引发其他很多问题。
从大的角度讲，偷逃交通规费是一种违法违规行为，法律法规对这种行为有明确的处罚规定，人们刻意地、习惯性地去违法违规，反映出人们对法制的漠视和对国家责任心的缺失，与我国依法治国的大政方针相违背，对国家的法制化建设进程造成不良影响。
从小的角度讲，偷逃交通规费会对社会和个人带来不必要的经济损失。首先，交通部门为了确保国家规费不流失或少流失，就要加强规费征缴，想尽各种办法“堵漏挖潜”，征收成本必然增加，社会成本也会水涨船高。其次，依照法律法规规定，交通部门会对偷逃规费的人进行处罚，滞纳金、罚金等都是个人要必须要付出的经济代价，个人损失难以避免。
从“十一五”规划的蓝图中能够看出，“十一五”期间，仍是一个交通基础设施大规模建设时期，而交通规费还是建设交通基础设施的主要资金来源。作为从交通建设中获益的人，各种车辆所有人在享受交通建设成果的同时，养成主动缴纳交通规费的好习惯，尽快把交通设施建设好、改造好、管理好，这样我们的生活不是会变得更好吗！
