日航首季销售额上升4%至46亿美元，亏损则下跌30%至2.34亿美元。发言人指公司控制成本的方针初步收效，虽然国际乘客数量因航线削减而下降6%，但燃料附加费及头等、商务客舱需求上升等因素令收入提高5%。日航表示中国内地反日情绪所造成的旅客数量下降已经减缓，因此中国航线的需求增加，这也是该公司首季亏损减少的主要原因。日航同时预期全年业绩有望转亏为盈，经营利润可达2600万美元。高级副总裁竹中哲也表示由于燃料开支高企，日航可能在本财政年度将国际航线及货运服务的收费提高。
付货人办物流证书课程
香港付货人委员会举办的“综合航运及物流证书课程”将于十月三日开始。现已接受报名。
该证书课程已有二十多年历史，为本地航运界培育不少人才，亦为香港唯一全面性运输及出入口课程。课程由富经验的业内人士任教，内容广泛而详尽，包括海陆空运输等一系列相关内容。课程费用为会员五千六百五十元，非会员五千九百五十元正。如欲了解详情，请致电二八三四零零一零与沈小姐联系。
三菱重工首季营收增三倍
日本三菱重工在东京公布了首季业绩，由于日本本土及海外对工业机械装置和造船的强大需求，其营运收益激增三倍。
统一营运收益由早年的43.2亿日圆上升至172.9亿日圆。其营业额达5855.6亿日圆，增长百分之九点三。尽管中期业绩改善，三菱重工预料在明年三月底有达800亿日圆的营运收益，增长达百分之十二点八。三菱重工指出，能源系统部门的营业额增长稳定，并且在首季创造出102亿日圆的营运收益。
另外，三菱重工指出，对比于70亿日圆的亏损额，远洋发展部在营运上获得50亿日圆的收益。而航天部门的盈利，今季则轻微下降。
