上半财年，英航的净所得增至1亿5000万英镑(约合2亿8300万美元)，合每股盈利13.1辨士，超过一年前盈利8700万英镑，即每股盈利7.8辨士的水平，运营盈利成长19.9%，至2亿1100万英镑。
此前，市场分析师平均预期：英航的运营盈利将达2亿1300万英镑。花旗集团指出，英航运营盈利稍低於预期与成本的增长有关。
上半年的营收增长12.5%，至123亿英镑，包括燃料附加费在内，平均票价增长6%。
英航的执行长威利-韦尔什(Willie Walsh)指出，营收增长应归功於舱位组合的改善和高价客流量的稳步增长，後者在七月份就增长了11%。
英航宣布，将全年营收的成长预期范围调升为6%至7%，原预期为增长5%至6%。
但是，韦尔什在一个电话会议上向记者透露，下半年的经营环境可能会更为困难。
美林证券的分析师指出，他们认为在过去的一个月中，英航的股票在营收将加速成长的市场预期支撑下已增长了12%。
这家知名券商认为，“英航对成本更趋保守的预期可能限制其股票在近期内的表现。”
法国兴业银行称，由于近来英航的股票表现出色，某些投资者可能售股套利，与此同时，法国航空-KLM(AKH)发布了强劲的盈利成长预期
