在测量航道下面有没有障碍物和浅滩时，一般我们采用的都是最原始的办法：用竹竿捅。不过现在，浙江省第一艘内河扫测艇即将建造完成，从明年开始，它将用最新的技术，为2000多公里浙北干线航道做一次全面“体检”。 
　　装备了数字化测量设备的内河扫测艇可以把水下地貌，通过三维图像一览无余地展现出来，这就像给航道做“CT” 检查一样。航道河床上是否存在危险的障碍物，航道护岸水下部分是否损毁，都可以做到一目了然。浙江省嘉兴市港航管理局设备科副科长姜东明：以前我们航道水下的地貌都是通过人工测量，测量的局限性很大。通过数字化测量以后，每平方米就可以有一个测量点，可以解决航道的河床测量 。
　　据了解，以前的人工测量主要靠测量人员用竹竿捅来探测，不仅速度慢，而且也不精确。而一艘内河扫测艇每年可以完成500公里航道的精确测量。浙江省嘉兴市港航管理局设备科副科长姜东明：它同时能测量的面比较宽，后期数据处理的精度高达厘米级水平。
　　浙江嘉兴编后
　　据了解。，这艘内河扫测艇还可以应用于沉船方位寻找、内河码头建设等方面，功能还是挺全面的。