9月26日，民用航空器适航联合推进委员会由国防科工委与民航总局联合在京成立。国防科工委副主任金壮龙、民航总局副局长李健作为联合推进委员会主任，出席大会并为民用航空器适航联合推进委员会下设的两个技术支持机构适航技术研究与管理中心和适航审定技术研究与管理中心授牌。

        民用航空器适航联合推进委员会的成立旨在保障我国民用航空产业健康发展，统筹规划民用航空器适航审定及适航验证基础能力建设，大力发展适航科学技术基础和标准规范研究，加强民用航空适航审定管理和民用航空工业研制生产的协调，培养适航专业化人才队伍，促进国际合作交流，推进民用航空器适航工作。其主要职责是组织制定民用航空器适航发展的战略、规划和政策；研究决定适航管理、适航审定、适航标准、适航验证技术、适航基础能力建设和适航专业化人才队伍建设等重大事项；推进国际双边适航；协调解决民用航空器适航重大问题。

        李健表示，当前，我国民航的改革和发展正处在一个新的历史起点上。从现在起到2020年，是我国实现由民航大国向民航强国历史性跨越的关键时期，也是建设“新一代航空运输系统”的重要时期。目前，我国民机产业迎来了跨越式发展的大好形势，快速发展的民用航空制造业给我们提出了新的挑战。民用航空器适航联合推进委员会的成立，将极大推进适航审定的能力和符合性验证能力的建设，有效推进建立一个适应国际新技术、新标准、新程序的适航审定系统和能在国际上占有一席之地的航空制造业。

        民用航空器适航联合推进委员会办公室作为民用航空器适航联合推进委员会的办事机构，分别设在国防科工委系统工程三司和民航总局适航审定司。此外，民用航空器适航联合推进委员会下设两个技术支持机构：成立国防科工委、民航总局适航技术研究与管理中心，挂靠中国航空综合技术研究所；成立民航总局、国航科工委适航审定技术研究与管理中心，挂靠中国民航大学。