东莞市麻涌镇举行“中国现代港口物流重镇”挂牌仪式，标志着麻涌镇物流业发展步入了一个新的阶段。这个称号是在上月26日举行的“2007年中国物流发展年会诚信大会”上，由中国物流行业协会、世界物流发展促进组织共同授予麻涌镇的。
　　昨日，东莞市委常委、副市长江凌、中国物流行业协会常务副会长胡晟盛、世界物流发展促进组织副主席吴家煌等有关领导参加了仪式。
　　港口年吞吐量将超亿吨 
　　今年9月26日，在北京举行的“2007年中国物流发展年会诚信大会”上，中国物流行业协会、世界物流发展促进组织共同授予麻涌镇“中国现代港口物流重镇”称号。
　　据了解，麻涌镇拥有两个对外国籍船舶开放的国家一类口岸：广州港新沙港区及虎门港麻涌港区。镇内的新沙港区是华南地区最大的内陆港口，建设中的虎门港麻涌港区年吞吐量将超过6000万吨。届时，麻涌将拥有25个万吨级深水泊位，年吞吐量超亿吨。
　　依托穗莞区位有优势
　　据中国物流行业协会有关负责人介绍，由于麻涌地处广州与东莞的交界处，处于穗深港经济走廊中段，是珠江三角洲的中枢之地。因此该镇除了镇内拥有超亿吨的港口条件外，其核心竞争力也来自于临近广州的区位优势。
　　记者从麻涌镇相关部门获悉，近年来，麻涌依托港口优势，大力发展物流产业，2006年全镇出口总额近7亿美元，进出口货物量800多万吨，交通运输仓储业实现增加值1.08亿元。
　　将做大汽车进出口贸易
　　“汽车、煤炭、大豆、植物油这四种是我们口岸进出的主要货物，其中尤以汽车为重。”昨日，麻涌镇外经办一位姓吴的主任告诉记者，“麻涌镇将定位为华南唯一的汽车物流中心，届时不仅有助于麻涌打造区域品牌，还可辐射至整个珠三角，提升珠三角区域的整体竞争力。”
　　据介绍，目前内地共有四个汽车专业码头，华南第一座、内地第二座汽车专业码头新沙港滚装船汽车码头就落户麻涌，该码头可靠泊6000车位的汽车滚装船，15万平方米的汽车堆场一次性可停放车辆1万辆，是“本田系”汽车唯一出口装船基地。
　　“我们将利用新沙港每年进出口超过8万辆汽车的有利条件，做大做强汽车进出口贸易，整合本地区位、港口、交通等优势资源，发展专业市场。”麻涌镇镇长莫伟权说。
　　莫伟权还表示，麻涌将充分发挥大港口、邻近广州的区位优势，实施“依托大港口、带动大工业、发展大物流、形成大市场”的发展战略。

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　　麻涌镇拥有狮子洋深水岸线7.4公里和可建1000吨以上泊位的内河岸线10.56公里。镇域西南部的新沙港，是华南最大的内陆港口，码头水深可至12.5米，最大可停泊11万吨级船舶，已建成10个泊位，包括3个集装箱码头和7个散货码头，年吞吐量已超过4000万吨。港口配套拥有9万平方米的保税仓。港内的广州港集团新沙汽车滚装码头是华南第一座、内地第二座汽车专业码头，可靠泊6000车位的汽车滚装船，15万平方米的汽车堆场一次性可停放车辆1万辆。