有分析报告认为，当前油轮运输市场的低迷，主要是油轮运输运力增长过快所致，供大于求使运价不断下滑。但研究同时指出，2009年单壳油轮将逐渐因拆解而退出，油轮运力会呈现供求基本平衡的状态，油运市场有望在2009年出现重大转机。根据国际公约，大部分单壳油轮将在2010年前退出市场。最保守估计，将有17%现有油轮船队退出市场。2010年前单壳油轮将逐步退出，而新增运力又不可能马上投入市场。因此业内人士普遍预计，市场运力将出现短暂的紧张，油轮运输的转折点会在2009年出现，此后步入平稳的增长期。