到2010年，我国内河航道通过能力可在目前基础上提高约40%；到2020年翻一番。船舶航行条件得到明显改善，单位运输成本大幅降低，经济和社会效益显著。  　　交通部有关负责人表示，由国家发展改革委和交通部联合编制的《全国内河航道与港口布局规划》今年5月获批准。规划的实施有利于合理开发和有效利用水运资源，有利于充分发挥内河水运优势，有利于促进水资源综合利用和综合运输体系的完善，将对我国内河水运建设与发展产生深远的影响。 
　　这位负责人表示，规划实施后，将形成以通航千吨级船舶的高等级航道和主要港口为核心的全国内河航道、港口体系，有效引导和促进运输船舶大型化、标准化，实现内河水运的产业升级和现代化。内河水运优势充分发挥，并与其他运输方式共同构筑完善的综合运输体系。