中远集团总裁魏家福日前在北京集团总部接受路透社记者访问时表示：“中国经济将会一直向上发展。”他表示未来除了继续投资中国港口及码头外，也会重视全球主要港口码头建设，包括香港、埃及、新加坡及比利时等地，发展国际业务，但没有透露进一步详情。 
　　中远集团总裁魏家福表示，集团今年利润将超过200亿元(人民币,下同)，较去年的150亿增长逾30%；今年集团全球运输量突破4亿吨，去年为3.5亿吨。
 　　他表示看好中国经济发展前景，认为它会不断增长，到2020年升幅不会少于7%。该集团今年9月份宣布，将在未来3年内投资逾200亿元人民币购置新船，扩大旗下船队运力20%。截至去年底，中远集团拥有及控股715艘轮船，载重吨达4,219万吨，当中407艘为散货船，载重吨为3,072万吨。
 　　另据中远内部消息人士透露，该集团目前正研究投资菲律宾码头、船坞及物流业务的可行性。他表示虽然最近有中国公司与菲律宾政府合作的宽频网络投资计划告吹，但不会影响该集团管理层对总统阿罗约夫人的管治信心，故没有打算推延在当地高达30亿美元的港口投资计划。
 　　该消息人士表示，中远原来打算选址马尼拉以南的桑莱岬，将这个前美国海军基地改建成亚洲货运枢纽，发展港口、物流、内贸运输、修造船、培训海员及资源开发等业务。但碍于桑莱岬缺乏支持发展的基建设施，该集团原先的计划可能有变。中远管理层目前倾向选择有足够基建发展配套的苏碧湾特区，亦计划扩大物流中心的功能，将其打造成物流与货物中转兼备的基地，为亚洲运往欧洲地区的货物提供中转服务。
 　　另中远太平洋公司将以5557万元人民币，收购东北营口港杂货船码头。