大联盟成员日前对其太平洋航线进行了季节性调整，将其中的两条航线合并为一条新航线。
航线合并后，航线的集装箱运载能力将由原来的两条航线共8800TEU/周，下降至5100TEU/周，削减幅度达42%。
据悉，从2000年开始，大联盟对航线进行季节性调整已成为了常态。此次航线调整后富余运力，预计将有一部分投入到大联盟新开的远东/欧洲航线中运营。