我国对新开支线航线的保护期有望进一步延长。昨（24）日在“2007中国航空国际高层论坛”上，华夏航空公司董事长兼总经理胡晓军向记者透露，中国民用航空总局和部分航空公司近期在讨论调整新开支线航线的保护期限，由目前的2年延长至5-7年。 　　“如果在提供航线保护期的情况下，支线航空公司可以自行消化解决一部分成本。”胡晓军表示，目前支线航空公司存在飞机采购成本、飞行员培训费用过高以及被干线飞机抢占市场的威胁。
　　2006年年初，中国民用航空总局出台文件明确对航空公司新辟支线航线给予一定保护期，两年的保护期内不准其他公司进入。本月初，中国民用航空总局又宣布即将出台对支线航空的补贴新政，支线机场和省内航段或距离小于600公里的支线都可以享受补贴。