2007年10月19日，美国大陆航空公司宣布2007年第三季度净收益为2.41亿美元（摊薄后每股收益2.15美元）。若不计飞行员养老金计划安置费用中1,200万美元的特殊开支，美国大陆航空公司净收益为2.53亿美元（摊薄后每股收益2.25美元），较去年同期增加73%。 　　与2006年第三季度相比，美国大陆航空公司第三季度收入增长8.6%，达到创纪录的38亿美元。美国大陆航空公司第三季度运营收入为2.8亿美元，较去年同期增长45.8%。
　　美国大陆航空公司董事会主席兼首席执行官罗瑞凯（Larry Kellner）先生表示：“我们的成功源于公司上下全体员工的不懈努力和勤奋工作。他们的优质服务创造了公司有史以来最高的季度收入。”
　　截至2007年9月30日，美国大陆航空公司为其本年利润分红积累了1.57亿美元，比去年同期9个月多出5，900万美元，2008年2月大陆航空公司将可以分配给员工的实际利润分红数额还需取决于大陆航空公司的第四季度财务业绩。员工还可以从薪资和福利成本缩减相关的认股权中获益。按照昨天的股市收盘价（每股36.23美元）计算，从这些认股权中实现和未实现的收益约为2亿美元。
　　第三季度收入和运载能力
　　得力于强劲的国际收入增长，客运收入达到35亿美元，较2006年第三季度增长8.7%（2.8亿美元）。
　　由于运载能力提高3.7%，本季度综合乘客英里收入（RPM）比去年同期增长5.7%，促使第三季度综合载客率达到创记录的83.8%，较2006年同期高出1.6%。该季度综合每座位里程数营收（RASM）比去年同期增长了4.8%。
　　由于运载能力增长5.4%，2007年第三季度主航线RPM较2006年同期增长7.4%。主航线载客率达到创记录的84.3%，同比增长1.6%。美国大陆航空公司主航线收入较2006年同期增长4.1%。因为创纪录运载能力，2007年第三季度的RASM较2006年同期增长6%，其中美国国内航线增长1.3%，国际航线增长7%。