由内陆向海洋、由封闭向开放的城市转型，使锦州现代物流业获得发展空间，目前锦州市有功能完备的物流服务企业101家，物流业增加值占第三产业增加值的44.4%。
    抢抓辽宁省 “五点一线”沿海经济带开放战略的重要历史机遇，锦州加快城市南移步伐，依托锦州港打造全新的开放型滨海城市。由内陆向海洋、由封闭向开放的城市转型，使已有着发展现代物流业得天独厚优势的锦州，获得了全新的发展空间，释放出巨大能量，锦州市现有规模较大、功能完备的物流服务企业110家，物流业增加值实现79亿元，占地区生产总值的17.1%，占第三产业增加值的44.4％。锦州正在成为连接东北经济区西部、华北经济区东部的物流枢纽，辽宁省三大物流基地之一和辽西区域物流中心。
    加快锦州港迈向亿吨大港的步伐，是锦州抢抓 “五点一线”机遇，整体融入锦州湾，建设滨海新锦州的重要着力点之一。近年来，锦州以完善和提高港口功能带动城市功能的整体提升，重点加快港口基础设施建设，不断推进航道浚深、集装箱泊位和油品泊位等工程建设，港口竞争力和物流服务功能显著增强。港口基础设施建设进一步完善，粮食物流12.2万吨筒仓试运行，30万吨级油品泊位、两个5万吨级集装箱专用泊位、进港主航道拓宽等工程竣工并投入使用。今年上半年，锦州港货物吞吐量再创历史新高。锦州港的快速发展，带动经济全面发展，极大地提升了锦州的城市功能、辐射强度和发展潜力，现代物流业随之蓬勃发展，集高效运输网络、电子配送体系、现代仓储设施、大型购物中心、连锁综合超市为一体的先进流通服务业态进一步形成。
    锦州市委、市政府立足锦州区位优势突出、交通优势明显、商贸优势较强、城市功能优越等特点，早在2003年就与大连海事大学合作，编制完成了锦州市现代物流业发展规划纲要及研究报告，明确了锦州一个时期内现代物流业发展的总体思路、战略定位、发展目标及配套措施等。锦州市还建立和完善了政策激励机制，在项目审批、土地征用、财政税收、信息平台建设、通关查验及人才政策等方面，对支持现代物流业大发展作出了明确规定。
    城市转型为锦州现代物流业的快速发展注入新的活力。目前，以锦州港为依托，新时代集装箱以及渤海、恒大、华联等一批投资超亿元的物流项目运营良好，二期工程均已启动，带动整个物流产业全面繁荣，锦州作为区域物流中心的发展框架初步形成。交通运输仓储、邮电通信及商贸等重点物流行业去年均保持较快发展。
    随着滨海新锦州建设步伐的加快，在未来几年中，锦州将通过整和社会物流资源，逐步实现对各种物流资源的优化配置，大力构筑以港口建设为重点，现代综合交通运输体系为主的物流设施平台，以政府引导、协调和扶持为主的物流信息平台和物流政策平台。以发展区域物流为主，以发展国际物流为重点和方向，完善本地物流，大力发展第三方物流。以建设东北亚物流中心为目标，依托渤海、恒大、华联物流中心，重点完成渤海物流二期工程、恒大物流二期工程，加快推进保税物流区及加工区建设，完善华联北方物流配送功能，培育大型物流企业集团，形成集运输、仓储、配送、包装、加工及信息处理于一体的现代物流体系。