昨从武汉市交委获悉，天河机场第二航站楼年底试运行，明年3月正式运行，同时启动改造现有航站楼工程。第三航站楼明年下半年破土动工。 　　记者昨日在天河机场看到，虽是国庆长假，现场施工并没有停工，安装工序正在紧张有序地进行着。随着屋顶钢结构工程完工，天河机场第二航站楼的雏形显现出来。放眼望去，新航站楼的“骨架”充满阳刚之气：整个屋顶面积有1.4万平方米，全部采用钢结构；大厅屋盖为圆筒壳状，大厅入口雨棚拉杆采用高强度钢索；楼顶用钢材共计7200吨，仅用去的电焊条就达40多吨。
　　第二航站楼竣工后，武汉机场的运行保障能力将得到全面提升，环境面貌也将大为改观，可满足未来20年武汉地区航空运输业务的发展需要。今年天河机场旅客吞吐量目标达800万人次，赶超青岛、大连等城市，在全国机场的排名将升至第12 位左右，2010年可望进入前10名。深航也将在汉建立支线航空基地，邮政航空将在汉建立国内第二大邮政分拣区。
　　据了解，天河机场第二航站楼建筑面积11.63万平方米，由一个主楼和两个指廊组成，按满足到2020年旅客吞吐量（包括第一航站楼）1300万人次、年货物吞吐量32万吨、年飞机起降12.2万架次的需要设计。
　　另外，随着全球最大型的客机空客A380在中国投入使用，为应对恶劣天气和机场突发故障，武汉天河机场应具备降条件。因此，此次扩建要达到这一标准。