据国家统计局最新统计，党的十六大以来，我国高速公路建设迅猛发展，农村公路建设明显加强。 
       ２００６年末，我国高速公路里程达４．５万公里，比２００２年末增加２万公里，增长８０．４％，年均增长１５．９％。截止到２００６年底，全国除西藏自治区外，各省区市都建有高速公路，其中高速公路里程突破２０００公里的省区市达到６个。 
        在高速公路建设飞速发展的同时，我国农村公路建设也取得很大的成就。２００６年末，全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程已达到３０２．６万公里，农村公路里程超过１０万公里的省区市达到１６个；全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的９８．３％，通公路的建制村占全国建制村总数的８６．４％。由于农村公路建设的飞速发展，２００６年末我国公路密度达到３６公里／百平方公里，比２００２年末增长９５．８％，年均增长１８．３％。农村公路的发展大大改善了农村基础设施条件和出行环境，有力地促进了农村经济的发展和农民生活的改善，为农村加快推进城镇化和社会主义新农村建设做出了重大贡献。 
        道路运输网络的不断完善、国民经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，带动了私人汽车的快速增长。２００６年末，全国私人汽车保有量已达２３３３万辆，占全部民用汽车保有量的６３．１％，比２００２年末增长１４０．８％，年均增长２４．６％。其中，私人载客汽车１８２４万辆，占私人汽车保有量的７８．２％，比２００２年末增长１９２．４％，年均增长３０．８％；私人载货汽车４９５万辆，占私人汽车保有量的２１．２％，比２００２年末增长４５．０％，年均增长９．７％。