“只要产业聚集，条件成熟，广州完全有可能出现虚拟空港。”在广州刚刚举办的空港经济论坛上，美国物流管理协会(CLM)中国代表处首席代表王国文博士在接受本报记者采访时表示，相对于苏州、杭州已经出现了虚拟空港的现象，广州也有可能出现这样的大物流一站式模式。  　　“空港经济并不一定完全以机场为中心，机 场有一定的辐射带。比如香港，过去货源的75%来自珠三角。”比如广州的经济开发区，产业聚集到一定程度，完全可以作为一个虚拟空港。虚拟空港即是“陆空联运”模式，是“空陆联程”进口的逆向出口模式，就是将同一产业园区视为虚拟国际机场，比如苏州工业园，使用国际航空组织（IATA）规定的城市代码“SZV”为标示，并以苏州作为“始发港”，货主在苏州完成交货，并办理报关、报检等手续，货物通过“卡车航班”运抵周边机场办理中转手续出港。