继去年地中海航运与以星航运加入泛太平洋运费稳定协议(TSA)后，中海也将在明年元月1日正式加盟该组织，使得该组织的成员数量增加到15家。在全球班轮公司中，只有马士基没有加入TSA。 　　中海此次加盟正值泛太东行航线货量增长放缓、运价水平疲软的低谷。出于成本与需求方面的考虑，新世界联盟已宣布将削减该航线上的运力。
　　TSA执行董事康拉特对中海的加盟表示了欢迎。他说：“中海是泛太平洋市场上的重要一员，与TSA的其他成员一样也面临著成本与经营上的压力。他们的加入，在某种程度上可以扩大信息来源，分享市场行情、成本、服务方面的信息，然后为消费者提供更透明的服务，最终整个行业都会因此受益。”