北车集团唐山机车车辆厂相关负责人告诉记者，CRH3动车将于明年3月底下线。京津城际铁路将率先体验CRH3风驰电掣般的速度。去年8月，北车集团唐车公司CRH3动车组铝合金车体小部件正式开工，并攻克了车体小部件底架前端组焊和车体大部件底架组焊等生产难关。此次3列铝合金车体成功下线，比预期提前了近一个月，为后续的组装生产和调试争取了时间，也为明年的试运营开了个好头。
铁道部官员称，我国已掌握动车组列车制造的核心技术，自主创新研制的时速300公里动车组将在京津、武广、京沪等客运专线上投入使用，成为未来我国高速客运的主力车型。作为国内第一条客运专线，时速300公里动车组将按照中国铁路发展要求，研发出更具人性化的VIP车、餐车等系列产品，以及16辆编组动车组、编组卧铺车，实现动车组产品系列化，全面满足中国高速铁路的不同客运需求。
