日前，成都市表示作为三大国际性枢纽型物流园区的成都国际集装箱物流园区即将与成都国际集装箱中心站同时开工建设，一个中西部地区规模最大、海铁联运、通达全球的大型内陆港将力争在2010年底前初步建成。今后将以成都为中心，辐射四川北部经济区域及北面邻近省市，承担北部市域配送的区域性综合性物流中心。 
　　内陆港建成后将实现“异地报关、口岸放行”，也就是与沿海口岸城市合作，将所有需要在沿海港口出关的货物全部“转移”到成都报关，货物从成都运抵港口后直接装船出关即可，大大缩短时间成本。 
　　内陆港初步建成后，集装箱货物的运输条件将得到巨大的改善。届时，中心站将开行直达上海、广州、深圳、青岛、连云港、天津等港口城市的五定班列，从而大大缩短成都与沿海港口的时空距离，拓宽经济发展空间。今后，成都市的集装箱发送货物到上海、北京等城市，只需要48小时就可以到达，运输成本将大大降低。