迪拜世界港口IPO筹资近50亿美元 　　世界第四大集装箱港口运营商迪拜世界港口公司(DP World) 11月21日进行了中东迄今规模最大的首次公开发行(IPO)，筹资近50亿美元，从而使该集团的市值达到216亿美元。 
　　该公司表示，由于此次发行获得了逾15倍的超额认购，因此将发行价定在指导价格区间的上端，为每股1.30美元，其发行比例为23%。 
　　投资者对迪拜世界港口股票的需求强劲，这一最新迹象表明，尽管全球信贷紧缩，但投资者对基础设施资产的兴趣仍然强劲。
　　库尔比港扩建工程将于2008年1月获批
　　西孟加拉邦政府可能最终于2008年1月批准库尔比全天候港口建设工程，该港距加尔各答港78公里。 
　　该工程股东为迪拜港口世界公司、Keventer集团和西孟加拉邦工业发展公司(WBIDC)。 
　　州工商秘书Sabysachi Sen指出：工程需要得到加尔各答港务局批准。州政府最终批准草案后将递交中央政府。 
　　私有部门渴望此工程尽快获批，而实际最终获批要到2008年1月底。 
　　该工程2006年开始立项，包括一个占地超过700英亩的港口，及一个远离港口占地超过2500英亩的经济特区。但Sen秘书并未指出政府是否同意港口包含经济特区。 
　　在全球第三大港口运营商迪拜港口世界公司2006年2月从英国铁行手中收购了库尔比港口工程未开发用地后，该工程即被打入冷宫。 
　　然而，投资委员会证实迪拜世界公司总裁Sultan Ahmed Bin Sulayem今年初会见了首席部长Buddhadeb Bhattacharjee。 
　　库尔比(Kulpi)港工程将包括全天候港口设施、拆船厂及一个工业园。海运码头岸线长450米，年集装箱处理量为65万TEU。 
　　APGCI将大幅提升卑斯省港口货柜吞吐能力
　　媒体报导，中国与亚洲是目前全球经济发展力道最强劲的市场，同属于环太平洋区的加拿大，为了与亚洲建立更紧密的贸易联系，加拿大政府现正大手笔推动“亚太通道与走廊计画”（Asia-PacificGatewayandCorridorIntiative），俾建设最佳的运输仓储网络，让加拿大成为北美与亚洲市场间供应链枢纽。 
　　这项联邦政府投资高达五亿九千一百万加币的计划，已在新增列的二零零七年联邦预算中追加到十亿。计划包括：从西岸卑斯省的港口与陆路建设，南边与美国通关点，到全加拿大的机场建设，包括陆、海、空运输，旨在提升加拿大的基础建设，发挥加拿大身为北美与亚太桥梁的门户廊道优势。 
　　除了硬件建设外，该计划也包括非硬件的建设，例如更安全与有效率的运输与通关机制，从全新的港口工人安全检查、加强港口警力巡查、到与亚太各国间飞航协议的自由化，都将大幅提升加拿大的北美门户地位。 
　　“亚太通道与走廊计画”将大幅提升加拿大的运输补给能力，预计在二零二零年之前，卑斯省主要商港的货柜装卸量，将比现在大幅成长三倍，增加到年吞吐量七百万TEU，而从加拿大港口出发的货船，也比从其它北美和西欧港口出发的船只可提早两天到达亚洲港口。 
　　“亚太通道与走廊计画”要用完善的硬件设施，搭配有效率的安全与服务，让加拿大成为北美与亚洲之间后勤运输补给的枢纽，创造最有利于亚太地区贸易商务的投资环境。（整理/小管）