由英国苏格兰皇家银行提供无担保、无抵押、低息全额贷款，累计贷款已逾90亿元。 　　开航仅仅1年多的民营航空公司东星航空昨日宣布再购买6架空客A320客机，并与苏格兰皇家银行正式签署购机融资合同，由后者为其提供高达4亿多美元（人民币30多亿元）的全部购机贷款。东星航空新闻发言人汪彦锟昨天表示，这笔贷款将分15年还清，无担保无抵押，而且贷款利率非常低。
　　此外，东星方面还透露，目前东星正与美国GE公司谈一桩新项目的合作，准备购买一批GE的飞机发动机，涉及金额达30多亿元，预计年内就能签约。
　　预计2010年机队规模可达28架
　　汪彦锟透露，此次购买的6架空客A320客机将于2009年到2011年全部交付，主要用于加强公司已有航线，尤其是为将来开通更多国际航线增加运力。
　　目前，总部位于武汉的东星航空已有5架客机投入运营。该公司的第6架新飞机也将于今年11月底交付使用，为今年春节前开通新加坡、泰国航线做准备。
　　上月底，东星航空刚刚与世界最大的飞机租赁公司国际金融租赁公司签约租赁2架A320飞机。另外，公司今年底到明年还将引进5架全新空客飞机，到2010年机队规模将达28架。
　　自2006年5月19日开航以来，已相继开通了武汉至广州、上海等地21条往返航线。11月22日，东星航空还开通了武汉－澳门、武汉－香港往返航线。据东星方面介绍，公司明年航线将覆盖国内主要城市，并在武汉、广州之外，至少还要扩展两个航空基地。
　　累计贷款额超过90亿元
　　对于此次为何选择苏格兰皇家银行，东星航空有限公司董事长兰世立表示，国内银行贷款手续烦琐、门槛高、成本高，对民营企业的条件极其苛刻，不会批准如此大额贷款，而国外银行却不在乎企业身份。
　　有业内人士分析称，东星发展迅速的原因在于造了“融资租赁与卖方信贷的新模式”。2005年东星航空成立之初，以8000万元的注册资本，租、买20架价值120亿元的空客飞机，当时由欧洲出口银行提供60亿元贷款（15年期），号称无担保无抵押。兰世立表示，贷款利息只有2%多一点“全球最低”。
　　2006年5月，东星航空再次与德国汉莎航空集团签订协议，汉莎航空将为东星提供航材供应、维修技术支持和飞行安全保障，东星则只需按月支付航材租赁费用和固定的维修费用。
　　尽管东星拒绝透露资产负债率，但目前其公开的贷款额已超过90亿元。
　　作为一家成立仅2年的民营航空公司，东星航空的扩张速度惊人。2005年，东星航空注册资本仅为8000万元，而首航以来，飞机平均客座率达86%，实现销售收入5.2亿元人民币，利润收入达2631.69万元。