日本邮船公司(NKY)和日本钢管公司(NSC)日前联合开发出新型高效耐腐蚀钢板，据悉，该钢板将主要用于原油运输船和巨型油船。NKY方面表示，通过两年的实船试验，新设计的NSGP一1级船用钢板现在可用于各型油船的建造。 
      由于原油中的含盐浓度比海水高出许多倍，随着时间的推移，盐水积聚在油舱内底，会造成油舱内表面的剥蚀。NYK和NSC开发的这一新型钢板即可防止此类剥蚀，有利于提高船舶安全性和环保性。 
      为验证新型钢板的性能，这两家公司将该新材料应用在了2004年三菱重工建造的巨型油船“Takamine”号上，经过测试，试验结果显示新钢板能够有效防腐蚀。据了解，NYK日前已决定在石川岛播磨重工和今冶造船公司订造的5艘巨型油船上采用这种新型钢板。 
      据海外媒体报道，该新型钢板的出现将有望改变国际海事组织对涂层作为油船防腐蚀唯一途径的规定，从而成为油船有效防腐蚀的新产品。