近期实行的空中管制导致近几天上海始发的航班出现大面积延误。不过记者昨天分赴虹桥、浦东机场后发现，两大机场滞留的旅客已大幅减少。截至昨天20时，上海离港航班延误近70个。较前两天共计近400个航班延误，这一现象已得到了很大程度的缓解。

　　从今天起，上海始发航班将逐步恢复正常。不过记者也发现，南航在浦东机场始发的近半数航班依旧延误。

　　记者昨天在浦东机场发现，在13时45分至15时20分的时段中，南方航空公司延误的航班仍比较多。记者在显示屏上看到，在计划13时到15时30分之间起飞的航班里，绝大部分的南航航班都在延误。如原本计划15时15分起飞前往大连的南航CZ6524次航班直到计划起飞时间，抵达飞机还没有到达浦东机场，记者15时20分离开机场时，该航班仍在延误。

　　南航工作人员解释说，航班延误是由于空中管制造成的，这两天10时到14时之间是航班延误最多的时段，飞机或者无法准时到达浦东或者无法起飞离开上海。

　　记者统计发现，昨天南航在浦东机场离港的37个航班中，有15个航班均延误了一两个小时，其方向为大连、武汉、广州、深圳等。

　　其他航空公司航班已基本恢复正常，为何南航航班依旧出现较多延误？有关业内人士透露说，除空中管制外，导致南航航班延误的另一原因可能是“连环航班”引起的连锁效应。

　　记者在广州机场集团的离港系统中查询时获悉，在广州始发上海的9个航班中，只有上午8时的航班起飞正常，其余8个航班均发生延误。如南航CZ3613次航班原定上午9时30分从广州白云机场起飞，直到10时29分才起飞。所以原定11时50分到达上海机场的航班，实际到达时间为12时19分。而在上海的离港系统中，CZ3613次航班执飞上海至牡丹江航段，原定12时40分起飞的，直到15时29分才得以起飞。

　　由于东航、上航基地就在上海，如果飞机从上海始发，因此就很少遭遇“连环航班”引起的连环延误。

　　国际航班较正常，国内航班有好转

　　昨天14时，记者刚走进虹桥机场候机楼，广播就在不停播报有关“航班延误”的通知。据悉，在13时35分至14时35分这一时段中，显示屏上显示上海前往厦门、广州、长沙、福州等方向的个别航班仍在延误。

　　昨天，上海航空公司在值机柜台贴出通知，告知由于“前段流控”原因，上海至青岛、延吉的原定14时35分起飞的航班，预计起飞时间为15时40分。上航值班主任告诉记者，前几天由于实行空中管制，上航只有上午8时30分之前的航班是正常起飞的，而一天中有近八九成的航班平均延误一两个小时，但是昨天这一情况已经得到了大大改善。“到目前统计发现，上航航班由于空中管制，陆陆续续只有10个航班发生延误情况，较前两天已经有很大好转。”

　　京沪快线受“空中管制”的影响不大，只有原定昨天上午11时起飞的一架航班延迟到了中午12时20分才起飞。南航值班主任告诉记者，在目前虹桥机场的离港航班中，只有前往广州的CZ3524和前往深圳的CZ3554次航班延迟了1个小时起飞。

　　记者在浦东机场也发现，机场内没有大量滞留的旅客，国际航班均较正常。中国国际航空公司和上海航空公司值班主任均表示，几乎没有国际航班延误。