上海机场集团董事长吴念祖昨天表示，浦东机场最终将建成拥有5条跑道和3座航站楼的国际空港，第二航站楼明年建成投入使用，并将在第一和第二航站楼间建造一体化交通中心，旅客的中转过境将更加便捷。他同时透露，明年浦东机场第三条跑道也将建成投入使用，浦东机场跑道的硬件设施能力可达每小时106至112架次。  　　根据目前设计，浦东机场第二航站楼将采取三层式航站楼结构，自上而下分为国际出发层、国际到达层和国内出发到达混流层等3个旅客活动层，在第二航站楼中运行的航空公司各种中转、过境旅客均在航站楼的中央部位完成，国内出发到达的混流层让国内出发和到达旅客在同一层面上，也方便了旅客中转。 
　　同时，浦东机场将在第一和第二航站楼间建造一体化交通中心，其中设置轨道交通、磁浮、长途汽车、公交车、出租车站点以及停车库、候车室等。出租车、大客车、贵宾车设计在紧靠航站楼的到达车道边上， 
　　公共交通设计在轨道交通车站的两侧，出发层的公交车、出租车设计在出发车道边，旅客可以作出多项选择，快速离开机场。