根据上海机场集团昨天在与ＤＨＬ签约时散发的资料，磁悬浮列车将在２０１０年从浦东机场直通虹桥机场。 
        上海机场集团表示，正抓紧虹桥机场扩建工程，以迎接２０１０年上海世博会，完善上海航空枢纽服务长三角和全国经济社会发展的功能。
        据上海机场集团董事长吴念祖介绍，虹桥机场改建方案确定时恰逢京沪高速铁路虹桥站方案出台，虹桥机场西扩后的新航站楼将连接一个集高铁、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车等交通方式为一体的现代化大型综合交通枢纽。
        为让虹桥机场旅客即时能够“上天入地”方便地换乘除水路外的其它交通工具，上海机场系统将与外界实现顺畅便捷的地面交通体系，两机场现已通过城市的内外环线相连上海市区，通过多条省际间的高速公路相连上海周边地区。
        上海机场集团披露，２０１０年地铁２号线和磁悬浮快速线的延伸段将建成直接连通浦东机场、虹桥机场。磁悬浮快速线现有线路目前连接浦东机场和轨道交通２号线龙阳路车站，单程运行约８分钟。据上海机场集团昨天在与ＤＨＬ签约时散发的资料显示，磁悬浮快速线延伸段开始于龙阳路车站，沿内环线和黄浦江至南浦大桥、卢浦大桥，然后过江前往西南方向的莘庄，至莘庄后再北上虹桥机场，与外环线基本平行。这段延伸线路的长度应该大致相等于现有线路。磁悬浮虹桥机场站的位置处于高铁车站和交通中心之间，交通中心的隔壁是虹桥机场新建的西航站楼。