一、大力发展现代物流业是经济发展的大趋势
物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，不是“物”和“流”的简单结合，而是经济、政治、社会和实物运动的统一。物流的主要作用，就是通过时间创造价值，弥补时间差创造价值，延长时间差创造价值。进入二十世纪九十年代，传统的物流已向现代物流转变。现代物流包括信息业、配送业、仓储业、多式联运业和商品展示、交易业。现代物流水平已成为一个国家或地区综合实力的重要标志。
所谓现代物流业，是在对商品从生产领域到流通领域所占的时间比例和成本比例研究的基础上而产生的一个新的业态。有研究表明：整个商品从生产环节到流通环节，通常情况下其流通环节所占的时间达到90%，而生产环节所占的时间不到10%。而且在通常情况下，商品的生产成本只是商品流通成本的七分之一，大部分的流通时间都是以库存形式出现的。新兴的现代物流业恰好在“库存”问题上做了一篇令世人惊叹的大文章，使商品的产销链大幅度缩短，使商品的产销成本大幅度降低，使商品的库存率向“零”迈进，使商品在产销过程中的流通速度大幅度提高。举世瞩目的“沃尔玛”在全球第一个建立了内部物流循环系统，使采购、库存、订货、配送、销售一体化运行，从而统筹了“沃尔玛”所有商品的生产厂家。厂家只把产品交付给沃尔玛的物流系统，物流系统就可对全球沃尔玛网络及时配送或补货，这不仅为厂家减少了很多成本，也为销售商减少了很多成本，从而获得了更大的利润空间。
加快发展现代物流业，是坚持科学发展观，切实转变经济发展方式、促进优势产业换代升级的重要途径。今年年初，吉首市政府副市长王敏带领市个私协会的有关人员专门赴深圳和上海考察现代物流业的发展情况，得到的重要启示是：“如果我们不能以超前的意识发展现代物流业，其他的物流大鳄就会迅速控制我们的物流市场，巨额利润就会落入人家的腰包，我们就会在激烈的竞争中处于被动。”加快发展现代物流业，已是大势所趋。
二、我州现代物流业的发展现状与发展优势
据调查，我州真正意义上的现代物流业可以说还是一张白纸。商品流通业，始终没有跳出以批发市场和超市为载体的“买东卖西”的传统模式，没有与地方生产、加工业，特别是没有与地方优势产业形成相辅相成、互为因果、相互促进、产销一体的业链，产业优势没有变成经济优势。加快发展现代物流业，是把产业优势变为经济优势的重要途径。我州发展现代物流业具有以下优势：
（一）产业优势。以椪柑、猕猴桃等绿色产品开发为代表的农业支柱产业已初具规模；以锰、锌为主的矿产资源精深加工等一批具有强大技术创新能力、生产能力和出口创汇能力的企业正在悄然崛起；以州内大、中水库网箱养殖叉尾鮰为主的水产养殖加工出口业正在发展壮大，这些都为发展专业物流提供了坚实的基础。
（二）交通优势。横贯我州永顺、古丈、吉首、凤凰、泸溪等县市的枝柳铁路以及即将建成和规划建设中的湘渝高速、张花高速、吉怀高速等现代化交通网络为发展现代物流业提供了便利的交通条件。
（三）政策优势。2006年，吉首市在制定城市商业网点规划时把发展现代物流业作为新的经济增长点纳入城市整体规划，拟在现有基础上发展1个物流园区、2个物流配送中心和若干物流配送节点，构建以大型现代化物流园为核心、综合性及产业性物流配送中心及专业性物流配送节点为依托的现代化物流体系。2007年组织深、沪两地实地考察学习发达地区的先进经验，现正以光彩集团为主紧锣密鼓地进行物流园区建设，为全州加快现代物流建设开了一个好头。
三、对我州加快发展现代物流业的建议
（一）明确发展现代物流的总体思路。即以优化产业结构、调整布局和深化改革为主线，在充分发挥市场机制作用的基础上，加强政府引导，建立适应我州经济发展和物资流通需要的服务体系；以州府吉首市为基地，高起点、高标准地建设一个集信息、仓储、配送、多式联运及商品展示、交易等于一体的现代物流中心或物流基地；以物流合理化、集约化和高效化为原则，大力培育一批具有现代竞争能力的大型物流企业，基本形成以吉首为中心、各县市为依托、面向四省市边区辐射的现代物流网络。
（二）以促进优势产业升级为重点，突出发展专业化物流。一是结合以椪柑、猕猴桃为主的绿色产品开发为代表的农业支柱产业发展，大力扶持亿事达集团建立起现代化的鲜果物流业；二是结合州内各大中小水库网箱养鱼为主的水产养殖业的发展，大力扶持金凤凰有限公司建立起现代冷鲜食品加工出口物流业；三是结合州内猛、锌等矿产品精深加工业的发展，大力扶持州五矿公司建立现代矿产品加工出口物流业；四是结合牲猪规模养殖业的发展，大力扶持州裕丰公司建立起现代畜牧产品物流业。
（三）着力建立适应现代物流业发展的基础条件。一是建立协调统一的管理制度。研究制定支持物流业发展的相关政策、物流基础设施建设与物流装备更新的融资政策、物流基地的土地使用政策、物流服务及运输价格政策以及利于发展的可操作性支持措施。二是建立统一、规范的物流市场，为物流产业发展创造公平、公正、效率优先的竞争环境。