本报讯 记者殷陆君报道：全国最小的保税区厦门象屿保税区把物流业作为发展重点，创新管理模式，积极为企业提供现代化的物流服务。今年1至10月，物流企业的进出口总额占全保税区进出口总额的八成以上，其比重居全国15个保税区之首。 
　　象屿保税区内有大型空港高崎机场、大型海港厦门港，陆路与经济发达的闽南三角洲紧密相连。为实现园区“海、陆、空”三层次全方位联动，象屿海关先行先试、积极创新监管模式。在海运方面，实行“区港一体化”管理，对园区进出境货物“一次报关、一次查验、一次放行”，实行“一站式监管”。据经营单位测算，该模式通关可节省约2个工作日，每个标箱费用可节省100元至150元。“区港一体化”管理模式不仅提高了企业通关效率、减少了费用，更重要的是为开展国际中转、国际转口、国际采购、进口拆箱等业务铺平道路，为物流公司拓展了新业务。在空运方面，以航空港和物流园区的联程转关及空港货站在保税区驻点等方式将空港延伸到两区，使物流园区成为“落地的机舱”。在内陆运输方面，积极拓展两区海铁联运、内支线中转等多式联运业务，促进了内地与沿海的经济协作，加快了物流和通关效率。
　　据悉，今年1至10月份，象屿保税区进出口货运量31.96万吨、货值29.82亿美元、征收税款1.26亿元，分别比去年同期增长了311%、375%、147%，成为沿海发展最快的港口物流区域之一。