交通部长江航务管理局局长金义华昨日在武汉召开的长江航运国际论坛上说，作为中国唯一一条贯穿东中西部的水路交通大通道，长江航运目前已超过美国的密西西比河和欧洲的莱茵河，成为世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。

据长江航运集团有关负责人介绍，尽管如此，但在劳动生产率、平均船舶吨位等航运效率指标上与发达国家仍有一定差距。长江航运仍需在船舶“大型化、标准化、节能化、自航拖带化”等方面加快发展步伐。