据泛太平洋稳定协定（TSA）统计显示，从9月至10月初，船只将近满载，亚洲至南加州港口装载率为97%，美西港口装载率接近满载；临近圣诞，亚洲直航至美东港口货量大幅增长，第三季度至美东货量比去年同期增加26.8%；今年前9个月货量同比增加17.2%。但燃油支出占每航次营运成本一半以上，船舶燃油价格自今年初每吨300美元，至6月初上升至每吨350美元，自10月初再涨至每吨400美元，至10月底又上升至每吨450美元。航商为了缓和高油价的冲击，目前正在草拟明年度运价及成本恢复方案，将稍后公开宣布此方案的详细内容。