摘要：第三方物流在我国虽刚起步,却倍受社会关注,成为热门课题。面对强大的竞争压力，五菱物流应当立足于自身发展的现状，认清并解决发展中存在的问题，探索出一条适合企业发展的道路。
关键词：五菱物流；第三方物流；JIM；6S；信息系统
中图分类号：F252
文献标识码：A
Analysis and Suggestion to Current Situation of Logistics of Wuling Motors Co.,Ltd 
Li Gangying
（Guangxi University of Technology）
Abstract:  The Third-party Logistics is now beginning in China, but has attracted the attention of the Society. It becomes a hot issue. Under the big competition pressure, Wuling Motors Co.,Ltd should be know the problem in development ,according the current situation, to find a way suit the enterprise.
Key Words: Wuling Motors; Logistics; Third-party Logistics; JIM ;6S Information system
　　由五菱新事业、五菱集团、五菱联发共同出资组建的柳州五菱物流有限公司于2005年2月18日正式成立。五菱物流有限公司是在五菱联发物流业务、五菱新事业储运公司的基础上组建而成，是五菱集团根据内外的物流市场需求、整合优化资源、建立高效现代第三方物流的一个重要举措。
一、五菱物流优势
1.规章制度健全
　　在五菱物流感受比较深刻的便是职权分明，员工自己的工作范围非常的清晰。在招聘这一关五菱物流把守很严格，他们的原则是宁缺毋滥，所以整个公司员工的素质都比较高。公司还制定了严格的绩效考评（员工考评管理办法），还有比较完善的福利，如公积金、养老保险、失业金、生育保险金、工伤保险金等等,可知人力资源部做了大量细致的工作。
2.引进JIM
　　JIM即准时生产，在五菱物流实施得比较到位。公司本身并不生产产品，可却是需方生产供应链上最为关键一步。它的目标就是要为所有的顾客实现准时生产，减少顾客的资金占用。按理，如果五菱物流要为顾客实现JIM的话，它本身的库存应该很大。但相反，公司的仓库库存都很少。为了做到这一点，公司的计划都必须是日计划，而且对于紧急情况的处理都有足够的应付能力。 按照中国现在物流的发展状况而言，五菱物流已经走在了前列。
3.实施6S
　　6S即清理、清洁、整理、整顿、素养、安全。在这方面五菱物流规定得比较详细和周全。他们根据各个部门和区域制定相应的6S执行标准，并不定时的进行检查。之后根据检查结果再详细的制定出6S现场整改表和6S现场问题整改计划——进度表。让各个部门和区域有明确的对象和在规定的时间整改。
二、五菱物流不足
1.空间浪费
　　五菱物流的仓库基本上没有上货架，都是直接放摆放在地上。如果用蛮力堆积起来难度比较大，易损坏物料，而且也危险，因此这种方法不提倡。仓库的高度基本上有10多米，这样造成了很大的空间浪费，在这种情况下完全可以上货架。上货架一可以节约仓库空间，剩去很多费用；二比较整齐，容易管理；三舒适、美观。
2.失误频出
　　五菱物流由于刚成立不久，员工熟练程度还不够，而且不够重视。下面是双冲桥区从8月20日到8月30日失误统计。
物流服务项目
出现问题次数（8月20日——8月30日）
准时送到
1
定单与送达数量一致
0
运费
2
完整送达
1
容易下定单
1
退货处理
1
接受插单作业
1
送达时间
1
3.物流信息管理系统不完善
　　 (1)有几个区域使用五菱联发原来物流的一个ERP系统。那是针对原来五菱联发具体情况设计制作的，和现在五菱物流的实际情况已经有了很大的区别。硬性的照搬照用没有针对性，也影响效率。
　　(2)有些区域有自己专门的系统，如双冲桥区域的双冲桥系统，这些是比较有针对性了。但是系统又太小，基本上是五菱物流内部开发的，功能并不强大。各个区域系统相互的独立，口径不统一，造成资源的极大浪费。
　　(3)系统的不完善导致手工作业过多，出错率大。就比如资产清查盘点表、年收料、调拨表、年来货记录报表、报表等等都要靠手工完成。工作量非常的大，而且容易出错。在今年的3月到7月在车桥区域就发生了数据混乱，导致公司跟其他厂家的帐目无法核对，造成公司遭受严重损失的重大事故。当然这跟管理员的疏忽也有一定的关系，但是其归根结底是整个过程的复杂性所致。
4.监督力度不够
    五菱物流各区域员工对于总部下发的文件，必须执行的就执行，能不执行就不执行。总部对区域下面的管理能力较弱，监督力度不够。3月份就发生数据混乱，竟然到7月份才发现，整整持续了5个月的时间。如果监督力度到位，公司就不会遭受如此大的损失。 
　　5.企业物流活动自营比重较大 
　　公司内各区域都有自己的仓库和车队，从仓库各生产厂均由自备车完成，因而车辆空返串极大。各区域为了完成各自的收、发货等服务职能，皆配备有70多名工作人员，6—7部自备车。在当地租赁仓库，有的代保管，也有自保管。大量的自备运力和自备仓储，占用了公司的大量资源，增大了公司物流费用，降低了经营利润。
　　6.物流专业人员比例太小
　　五菱物流在职员工物流专业人员少得可怜，总部员工也大多数毕业于其他专业，每个物流区域只设置了一个工程师进行指导。
　　虽然五菱物流意识到了人才方面的不足，它也加紧了招聘物流人才的力度。2004年柳州生态学院开始设置物流专业，五菱物流成立之时便与对方洽谈，现在该批学生有一半在公司实习。据了解这些学生并不想留在五菱物流。原因是公司的环境不够理想待遇也不够好，特别是现在物流专业人才过于抢手，他们更想往上海、广东等地发展。如果五菱物流没有制定出一些优惠的条件，这些人才还是无法留住。
三、改进建议
     1.充分利用仓库空间
     五菱物流仓库并不多，不是很充足。租用仓库的成本大，只有尽快利用仓库的空间，才能节约成本，也可以改观仓库脏乱的状况。
     2.整个公司内部普及物流观念 ，改进企业经营模式
     通过多种多样的宣传方式，务使公司高层和公司全体员工从公司利益的角度理解尽快引进现代物流管理观念和规范对物流市场的紧迫性。公司要明确树立物流市场主体的意识，并且要结合企业实际，探索物流过程重组的适宜形式。
    3.加强竞争意识
     五菱物流是五菱新事业、五菱集团、五菱联发共同出资组建，这些公司都颇具实习，五菱物流绝大部分业务来自于这些公司。员工都以这些为靠山，没有忧患意识。解决问题就必须加强他们的竞争意识，建立一整套的管理机制和激励机制。
4.加强员工培训，引进物流人才
　　采取员工短期培训是主要方式，除了让员工系统的学习物流知识外，更重要的是让员工走出家门，进入大型物流公司参观、学习。这可以使他们在最短的时间内掌握现代化的物流技术，提高物流企业的管理水平。物流企业需要较高层次的物流专业管理人员才能提高企业的管理水平。物流企业应经常培训自己的管理人员，以便使他们实时更新管理理论知识，学习新的管理经验，为企业创造更大的效益。同时，物流企业也可以与国外具有先进物流管理经验的企业加强合作和交流，以提高自身的物流管理水平。
5.加强企业内部沟通
　　协调规划和有效沟通，规划企业的组织机构，设定每个组织机构的职能。不论是生产、库存、物流还是销售，考虑各自利益是一种本能，虽然真正做到沟通协同非常复杂，但要做到信息顺畅还是可以做到的。另外，需要两个实实在在的计划，需求计划和沟通计划，周计划会议和每月的供需平衡会议是很好的手段。如果销售预测还在按月做计划，已经跟不上市场潮流了。还有公司应该经常开展一些互动游戏，提供他们一个平台，增进员工之间的相互了解。
6.尽快健全五菱物流管理机制
　　五菱物流虽然成立不久，但是也不能总把它作为一个理由。尽快健全五菱管理机制才是重中之重。建立得越快出现问题的几率就越小，这更有利于公司的发展。
     7.加快建设现代物流的信息网络体系
     现代物流已趋向于商流和信息流一体化的趋势，通过构建现代物流中心、信息处理中心这一全新的现代物流体系，使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动，从而能提供准确和及时的物流服务。利用网络信息技术改造传统的物流业务流程，可以尽快提高五菱物流现代化的水平，推动我国现代物流的发展。
     8.强强合作，建立强大的物流体系
     五菱物流在地区内算是有点知名度，但是在较大区域就没有太多的优势，特别是经验不足。因此应该通过联合、兼并、重组等途径培育和发展大型第三方物流企业，有效整合现有的物流设施、设备资源，提高利用效率，避免重复建设。西方国家物流业发展的经验证明，独立的第三方物流要占社会物流的一定比重，物流产业才能形成。
                                                           作者单位：广西工学院
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